東風(fēng)雷諾暗詢經(jīng)銷商加盟意向

    據(jù)知情人士透露，東風(fēng)與雷諾的合資項(xiàng)目已經(jīng)加速推進(jìn)，項(xiàng)目組已經(jīng)成立，并且開始暗中詢問一些東風(fēng)系經(jīng)銷商的投資意向。據(jù)悉，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目組的總負(fù)責(zé)人是原東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理、現(xiàn)東風(fēng)集團(tuán)規(guī)劃部副部長(zhǎng)雷新，原東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷部副總部長(zhǎng)、后擔(dān)任經(jīng)銷商集團(tuán)中升總經(jīng)理的陳瑋擔(dān)任車型總監(jiān)，東風(fēng)還從其他子公司調(diào)動(dòng)了一批干將謀劃東風(fēng)雷諾項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，此次東風(fēng)雷諾國(guó)產(chǎn)后，產(chǎn)地將落戶武漢，這也將是之前三江雷諾在湖北“流產(chǎn)”后，給予湖北的補(bǔ)償。在組織架構(gòu)方面，東風(fēng)雷諾將會(huì)下設(shè)在東風(fēng)汽車(600006,股吧)有限公司旗下，東風(fēng)有限是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的日產(chǎn)汽車與東風(fēng)集團(tuán)的合資項(xiàng)目。雖然雷諾一直沒有國(guó)產(chǎn)，但也屬于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟中的核心組成部分。未來，東風(fēng)有限旗下將包括東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雷諾和英菲尼迪三個(gè)乘用車公司，而東風(fēng)汽車有限公司或?qū)⒏?，比如東風(fēng)汽車乘用車公司。具體如何管理三個(gè)乘用車項(xiàng)目，還有待觀察。

　　中日關(guān)系緊張后，東風(fēng)日產(chǎn)的銷量受到一定沖擊，雖然目前已經(jīng)恢復(fù)到八九成的水平，但中日關(guān)系的持續(xù)緊張也讓人心懸。據(jù)悉，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目將落戶大連，但受到中日關(guān)系緊張影響，東風(fēng)目前更愿意加速推進(jìn)雷諾的國(guó)產(chǎn)，畢竟雷諾的產(chǎn)品線更豐富，面向更多消費(fèi)者的價(jià)格體系會(huì)產(chǎn)生更大的銷量。

　　另一方面，雷諾汽車恐怕也十分迫切地希望通過國(guó)產(chǎn)加速在華銷量的提升。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，雷諾3月在法國(guó)的輕型車銷量（包括乘用車和輕型商用車）為49251輛，同比下降10.7%，市場(chǎng)份額為24.9%。其中乘用車銷售32664輛，同比下降16.4%，市場(chǎng)份額為19.8%。歐洲市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的低迷，讓雷諾銷量不斷受挫。去年巴黎車展時(shí)，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟總裁卡洛斯戈恩更是心急地表示，如果歐洲經(jīng)濟(jì)繼續(xù)下滑，雷諾品牌或?qū)⒃谑袌?chǎng)消失。

　　雖然2012年中國(guó)汽車市場(chǎng)在“微增長(zhǎng)”的主基調(diào)下繼續(xù)盤整，但雷諾中國(guó)逆勢(shì)而上，創(chuàng)造了優(yōu)異的銷售業(yè)績(jī)。12月份，雷諾中國(guó)共實(shí)現(xiàn)銷量4374輛，全年銷量達(dá)到29724輛，同比增長(zhǎng)22.4%，再創(chuàng)歷史新高，這一成績(jī)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增速。

　　東風(fēng)雷諾或?qū)⒆羁炷陜?nèi)得到批復(fù)，2015年開始實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。最初的經(jīng)銷商更多將面向東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍等東風(fēng)系經(jīng)銷商投資人招募。雷諾有著與東風(fēng)日產(chǎn)相媲美的豐富產(chǎn)品系，未來國(guó)產(chǎn)后，年銷量突破50萬輛恐怕用不了幾年。