常說(shuō)的緊湊型車(chē)即A級(jí)車(chē)，軸距一般在2.5-2.7米之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升-2.0升之間。價(jià)格在10萬(wàn)至20萬(wàn)之間，能滿足絕大多數(shù)家庭用車(chē)需求，代表車(chē)型伊蘭特、高爾夫、福克斯等。盡管該級(jí)別的車(chē)型不少，但不同車(chē)型空間差別還是挺大的，有些的緊湊型車(chē)的空間已經(jīng)能夠達(dá)到更高級(jí)別的中型車(chē)水準(zhǔn)，今天就為大家推薦四款大空間的緊湊型車(chē)。
推薦車(chē)型：東風(fēng)雪鐵龍C4L
指導(dǎo)價(jià)格：12.39-16.99萬(wàn)元
動(dòng)感出色的外形是東風(fēng)雪鐵龍C4L的第一殺手锏，盡管外觀設(shè)計(jì)取決于不同人的審美，但是多數(shù)人對(duì)C4L還是表示認(rèn)可或者喜歡，而之前的法系車(chē)三廂版緊湊型車(chē)看起來(lái)往往多多少少會(huì)有些別扭，C4L完全不存在這個(gè)問(wèn)題。即使你認(rèn)為它不美，但無(wú)論從哪個(gè)角度看，它都足夠和諧。
LED日間行車(chē)燈是1.6T車(chē)型的標(biāo)配，沒(méi)有故意彎折成什么奪目的造型，但即使這樣，也能為本來(lái)就很動(dòng)感的前臉增加了一份生氣，當(dāng)然，日間行車(chē)燈更重要的目的還是盡早的讓行人發(fā)現(xiàn)車(chē)輛。我一直很喜歡法系車(chē)對(duì)開(kāi)式雨刷的設(shè)計(jì)，它擁有面積更大的出水面積，只是全系都沒(méi)配備感應(yīng)雨刷讓人稍有遺憾。
東風(fēng)雪鐵龍C4L的內(nèi)飾與海外版C4也是完全一致的，相比現(xiàn)在的世嘉，C4L擺脫了之前個(gè)性甚至有些怪異的設(shè)計(jì)，回歸到了傳統(tǒng)，而且在這份傳統(tǒng)上還附加了時(shí)尚、年輕等關(guān)鍵詞。整個(gè)中控臺(tái)都被大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，一直延續(xù)到中控臺(tái)下半部分都是軟的。真皮包裹的方向盤(pán)采用很有運(yùn)動(dòng)感的扁平設(shè)計(jì)，造型十分別致，上面的金屬裝飾也恰到好處，只是手感再軟一點(diǎn)就好了。C4L的儀表也非常時(shí)尚，懸浮式的指針設(shè)計(jì)也是雪鐵龍的特色。
C4L擁有十分柔軟舒適的座椅，身高為180cm的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置，超過(guò)三指的頭部空間不算大，但也不會(huì)讓你感覺(jué)到壓抑。后排空間足以滿足正常家庭的乘坐需求，但是似乎沒(méi)有想象中的那么大，為什么呢？這是因?yàn)闉榱吮ＷC前排乘客的舒適性，座椅被設(shè)計(jì)得非常厚實(shí)，過(guò)厚的靠背侵占了一部分腿部空間，還好它擁有2710mm的長(zhǎng)軸距。
這臺(tái)PSA的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)是跟寶馬共同研制的，它采用雙渦管單渦輪增壓技術(shù)和全鋁缸體，缸內(nèi)直噴、連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)也一項(xiàng)不落。在渦輪增壓和先進(jìn)技術(shù)的助推下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率達(dá)到120kw（163馬力）/6000rpm，最大扭矩為240N·m/1400-4000rpm。最大功率已經(jīng)超過(guò)大眾的1.8TSI，只是扭矩稍微低一些。變速箱則是一臺(tái)6速手自一體變速箱。
