江淮不懼“生銹門” 1季度利潤增長93%

    今年315晚會上因車身生銹問題而被曝光，此后江淮也成為業(yè)界關(guān)注的焦點。在經(jīng)歷了質(zhì)量問題的聲討后，江淮汽車近日發(fā)布了一季度報，根據(jù)各項數(shù)據(jù)顯示其并未受到此事件影響，公司一季度已實現(xiàn)營業(yè)收入88.5億元，同比增長18%，營銷趨勢可謂一片大好，繼續(xù)了上漲的態(tài)勢。

　　江淮汽車銷量增長 2013年首季度大幅增長

　　在1季度銷量普遍增長的市場表現(xiàn)下，江淮汽車2013年1季度實現(xiàn)營業(yè)收入88億元左右，其中利潤為2.08億元左右。歸屬上市公司股東的凈利潤更是同比增長了93%，達到2億元，每股收益為0.16元。在3.15江淮汽車被曝光“生銹門”后，市場上并未及時表現(xiàn)出消極的反應(yīng)，3月份江淮汽車整體銷量仍然上升。此外，2013年初江淮汽車對旗下品牌進行了梳理，將新品按目標客戶的不同分別歸入“瑞風”多功能車與“和悅”轎車系列，初步形成了“雙品牌”的戰(zhàn)略。在一季度整體銷量的構(gòu)成中，MPV瑞風和輕卡業(yè)務(wù)也可謂功不可沒，成為了江淮汽車保持增量的兩大支柱。

　　江淮汽車作為發(fā)展中的自主品牌，涉足轎車及SUV領(lǐng)域只有四、五年的時間。從最初的賓悅、和悅兩款主力車型，發(fā)展到現(xiàn)階段AO級、A級、B級轎車以及新近加入的SUV瑞風S5，可以說江淮在市場上初步得到了消費者的認可，近1年來平均月銷量都在一萬臺左右。2013年一季度，江淮整體銷量進步明顯，尤其在3月份的車型總銷量高達54,881輛，同比增長16.71%。轎車銷量部分銷量達到11,983輛，同比增長9.02%；3月初上市的瑞風S5在SUV市場中也得到了2,927輛車的銷量成績。而在一直以來都占據(jù)優(yōu)勢的商用車部分更是以同比增長11.92%，達到31,309輛。

　　自主研發(fā)起效 江淮不懼“生銹門”

　　此前，在2013年3月15日的央視315晚會上，江淮同悅轎車車體生銹問題被曝光，并稱其采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車主帶來極大安全隱患。此事一出江淮第二天就主動申請股市停牌，并第一時間向廣大車主致歉，也許是其積極的處理危機公關(guān)的措施贏得了大眾認可，因此其銷量并未受此影響。

　　另外，江淮汽車不斷改進的研發(fā)技術(shù)能力也是其銷量猛增的必要因素，剛剛上市的瑞風S5搭載的便是其最新技術(shù)優(yōu)化的4GA5發(fā)動機。并且江淮乘用車第三工廠的投資建成也使得是江淮由產(chǎn)品布局向品質(zhì)飛躍邁進的一大步。據(jù)悉，第三工廠內(nèi)有全線數(shù)百臺機器人同時在線操作，自動化程度極高，其涂裝車間采用的則是僅在大眾、寶馬等先進企業(yè)才應(yīng)用的水性B1B2免中涂新工藝，徹底杜絕了生銹可能，在國內(nèi)自主品牌中亦是首創(chuàng)。這些自主研發(fā)的高性能工藝都將會被使用在其后推出的幾款車型上。

　　2013年對于江淮汽車是成長的一年，同時也發(fā)生了不少影響銷量的“大事”，315晚會的"生銹門事件"給了江淮汽車鳳凰涅槃的機會，同時也是巨大的挑戰(zhàn)，只有在技術(shù)上不斷整合創(chuàng)新，才有穩(wěn)定一季度銷量增長勢態(tài)的可能。