2013年5月1日上午，新和悅RS上市發(fā)布會在第十三屆廣東國際汽車交易會車展隆重舉行儀式 ?；顒蝇F(xiàn)場人氣很旺，精彩的節(jié)目表演，伴隨著客戶的歡聲笑語，新和悅躍然登場，清純的車模也為新和悅增添了亮麗的色彩。充分體現(xiàn)出了新和悅的品質(zhì)與實力。歡迎廣大愛車車友到店試乘試駕。
去年廣州車展期間，江淮乘用車正式發(fā)布了以客戶為導(dǎo)向的 “瑞風(fēng)+和悅”雙品牌運營戰(zhàn)略，這不僅是江淮大乘用車戰(zhàn)略的深化與升級，而且改變了以車型品類劃分品牌的傳統(tǒng)模式，回歸客戶原點，重新構(gòu)建以消費者為導(dǎo)向的模式。
新營銷時代“和悅”品牌根據(jù)產(chǎn)品性能、需求分析和差異化競爭的要求，重新進行品牌價值定位，“和悅”品牌主要面對大眾化、家庭消費市場，為目標(biāo)客戶提供小型MPV、緊湊型SUV和家用轎車等系列化產(chǎn)品，重點關(guān)注關(guān)于“時尚、舒適、進取”的訴求，成為“江淮汽車”這一“母品牌”在轎車市場上的戰(zhàn)略性“子品牌”。
“和悅”品牌自成立以來市場表現(xiàn)優(yōu)異：今年前兩個月，和悅銷量近20000臺，同比增長62%，取得了新年“開門紅”的優(yōu)良成績。在良好的發(fā)展勢頭影響下，和悅品牌持續(xù)發(fā)力，加緊布局新年車市，沖擊年度銷量目標(biāo)。日前，和悅品牌緊密布局，面向市場強勢推出新和悅RS車型，不僅進一步提升了品牌競爭力，也保證了品牌的可持續(xù)發(fā)展。
三車合一 新和悅RS拓界全能商務(wù)市場
目前集合性多功能產(chǎn)品已經(jīng)成為各個行業(yè)的潮流所趨，不管是兼具游戲機功能的智能手機，還是安裝了wi-fi的平板電腦，“一物多能”成為國內(nèi)的消費風(fēng)向標(biāo)，不斷滲透進我們生活的各個角落。而這種概念在汽車消費市場上也日益盛行，“一車多能”轎車種類逐漸增多，加上80后生育高峰的到來，國內(nèi)“4+2+1”的家庭模式成為主流，這樣的家庭對車輛的使用空間提出苛刻的要求，這在一定程度上推進了“一車多能”細分市場的勃興。
江淮新和悅RS，以現(xiàn)有市場多元化用車需求為導(dǎo)向，在造型、內(nèi)飾、人性化配置等諸多方面實現(xiàn)全面升級，兼具低能耗、大空間、全路況三大賣點，成為集轎車、MPV、SUV“三車合一”優(yōu)勢于一身的全新產(chǎn)品。
首先，在直接關(guān)乎到用車成本的油耗方面，新和悅RS1.5L和1.8L兩款發(fā)動機燃油經(jīng)濟性都很出色，其中1.5L發(fā)動機曾獲“中國芯”十佳發(fā)動機榮譽稱號，以低油耗、低排放與高性能而著稱，使得新和悅RS輕松滿足消費者普遍關(guān)心的油耗問題。而1.8L發(fā)動機，則是江淮動力品牌“GreenJet銳捷特”旗下最新優(yōu)化的4GA5發(fā)動機，百公里油耗僅為7.6升，是江淮汽車核心技術(shù)最新研究成果，動力更加強勁。
空間一直以來都是和悅RS的傳統(tǒng)優(yōu)勢，令人驚喜的是新和悅RS在原有大空間優(yōu)勢的基礎(chǔ)上進行功能升級，2710mm的超長軸距可以輕松實現(xiàn)7座安排，外加獨立座椅，帶來了更多人性化儲物空間，以及具備折疊前翻功能的后排座椅，將新和悅RS 的最大裝載空間拓展到2100L，這個容量在同級別車型中，優(yōu)勢明顯。
盡管新和悅RS并不是傳統(tǒng)意義上的“越野車”，但新和悅RS具有170mm的最小離地間隙，這要比一般城市SUV 160mm的離地間隙還要高。配合江淮五星底盤，前麥弗遜后縱臂雙連桿四輪全獨立懸架（帶橫向穩(wěn)定桿和副車架），以及205/55R15的寬胎，使其通過性極佳，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜的路況。
新和悅RS雖未正式上市，但是海南車展的亮相，已讓人對其過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、“三車合一”的絕對優(yōu)勢充滿期待，不少地區(qū)出現(xiàn)預(yù)訂熱潮。作為“新和悅”品牌全力打造的最新力作，新和悅RS的出現(xiàn)不僅為兩廂車的發(fā)展提供了新思路，還開拓了新的“全能商務(wù)”市場，為和悅品牌競爭力的提升打下了基礎(chǔ)。
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