今年一季度,國(guó)內(nèi)車市實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),受益于此,我國(guó)汽車整體上市企業(yè)凈利潤(rùn)總體呈現(xiàn)增長(zhǎng),扭轉(zhuǎn)了去年下行走勢(shì)。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù),今年第一季度,我國(guó)在滬深上市的23家整車上市企業(yè)合計(jì)營(yíng)收同比增長(zhǎng)12.4%,合計(jì)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)5.3%;平均凈利率為4.5%,同比略有下降。
多數(shù)企業(yè)凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 一汽轎車、比亞迪和長(zhǎng)安汽車表現(xiàn)最好
上述23家整車上市企業(yè)中,今年一季度,多數(shù)企業(yè)凈利潤(rùn)上行,迎來(lái)“開(kāi)門紅”。其中,增幅最高的是一汽轎車、比亞迪、長(zhǎng)安汽車。一汽轎車今年一季度扭虧為盈去年同期虧損1086萬(wàn)元,今年一季度則實(shí)現(xiàn)3.56億元的凈利潤(rùn)。其原因不僅與車市回暖,企業(yè)銷量增長(zhǎng)有關(guān),還與日元貶值、企業(yè)進(jìn)口零部件成本降低有關(guān)。
比亞迪盡管去年整年凈利潤(rùn)驟降九成,僅實(shí)現(xiàn)8138萬(wàn)元,但2013年一季度凈利潤(rùn)猛增316%至1.12億元(已超去年全年)。該公司預(yù)計(jì)其今年上半年凈利潤(rùn)累計(jì)將實(shí)現(xiàn)4至5億元,同比增長(zhǎng)2358.5%-2973.1%,其依據(jù)主要是:預(yù)計(jì)上半年比亞迪汽車銷量將同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),帶動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的整體盈利提升,同時(shí),手機(jī)部件和組裝業(yè)務(wù)將得到拓展,光伏業(yè)務(wù)虧損則減少。
長(zhǎng)安汽車一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)275%至5.49億元,其原因主要與其自主品牌銷量高增(一季度增長(zhǎng)121%)以及長(zhǎng)安福特銷量增長(zhǎng)帶動(dòng)的投資收益高增有關(guān)。
除此以外,江淮汽車(600418,股吧)和長(zhǎng)城汽車(601633,股吧)一季度凈利潤(rùn)也均實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。江淮汽車凈利潤(rùn)高增93%至2.08億元;長(zhǎng)城汽車高增73.4%至18.96億元,在23家企業(yè)中凈利潤(rùn)僅次于上汽集團(tuán)(600104,股吧),同時(shí)其14.9%的凈利率在這些企業(yè)中最高。海馬汽車(000572,股吧)、金杯汽車(600609,股吧)和中國(guó)重汽(000951,股吧)一季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)均超20%。
五家企業(yè)出現(xiàn)虧損 一汽夏利和東風(fēng)汽車由盈轉(zhuǎn)虧
然而,也有不少企業(yè)今年一季度凈利潤(rùn)下滑甚至出現(xiàn)虧損。一汽夏利、東風(fēng)汽車、曙光股份(600303,股吧)、亞星客車(600213,股吧)和中航黑豹今年一季度均出現(xiàn)虧損。其中,亞星客車和中航黑豹虧損額同比有所減少;曙光股份虧損略有增大;東風(fēng)汽車和一汽夏利均由盈轉(zhuǎn)虧,今年一季度分別虧損4483萬(wàn)元和5814萬(wàn)元,而去年同期分別實(shí)現(xiàn)5328萬(wàn)元和5486萬(wàn)元的凈利潤(rùn),其原因均與企業(yè)銷量下滑有關(guān)。
除了虧損的企業(yè)以外,今年一季度凈利潤(rùn)下滑的還有安凱客車(000868,股吧)、福田汽車(600166,股吧)、廣汽集團(tuán)(601238,股吧)、金龍汽車(600686,股吧)、力帆股份(601777,股吧)和中通客車(000957,股吧)。其中,福田汽車凈利潤(rùn)降幅最大,同比下滑86.6%至1.90億元,其原因主要由于去年同期企業(yè)對(duì)福田戴姆勒合資公司出資,企業(yè)確認(rèn)資產(chǎn)增值導(dǎo)致基數(shù)較大。
安凱客車和廣汽集團(tuán)凈利潤(rùn)分別下滑52.6%和47.0%。金龍汽車、力帆股份和中通客車凈利潤(rùn)下滑均逾一成。
注:
本文圖表中的“凈利潤(rùn)”指“歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)”、“歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)”、“歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)”或“歸屬于本公司普通股股東的凈利潤(rùn)”。
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