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6.3萬人資產(chǎn)上億 超豪華車潛質(zhì)仍被看好

來源:中國證券報(bào) 作者:佚名 日期:2013年05月21日 字體大小:【
    當(dāng)前,豪華車市場整體增速明顯放緩,不過各品牌的銷量增速出現(xiàn)分化,部分超豪華品牌依然保持著穩(wěn)定較快的增速,并對(duì)中國市場寄予了較高銷售預(yù)期。而由于超豪華車特殊的目標(biāo)客戶群的快速增長,以及奢侈品價(jià)格彈性不大的特征,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)超豪華車市場依然具有良好的增長潛質(zhì)。

    部分超豪車穩(wěn)定增長

    從數(shù)據(jù)上看,超豪華車廠商的銷量增速出現(xiàn)分化,部分廠商依然保持著較高的市場預(yù)期。從廠方得到最新在華銷售數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月份勞斯萊斯銷量同比增長13%,法拉利同比增長30%,阿斯頓馬丁同比增長8.5%。

    得益于中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國已經(jīng)成為瑪莎拉蒂和勞斯萊斯等品牌全球銷量最大的市場?,斏儆捎谏虾\囌故装l(fā)新車型Ghibli受到市場的熱捧,展會(huì)期間訂購量達(dá)到400輛;其今年4、5、6月份的訂單已經(jīng)達(dá)到了1500輛,預(yù)計(jì)今年在華銷量將達(dá)到3600臺(tái);公司預(yù)計(jì)明年的銷量為1萬臺(tái),2015年將達(dá)到1.6萬臺(tái)。

    而賓利和蘭博基尼在華銷量出現(xiàn)同比下滑。業(yè)內(nèi)人士分析,除了市場本身因素,還可能是受到管理方易主交接的短期影響。賓利從大昌行移交賓利中國大眾管理,因交接管理問題出現(xiàn)同比增長大幅下滑,蘭博基尼則是被大眾收購后面臨管理調(diào)整。

    不過整體看來,豪華車市場正經(jīng)歷著去庫存,供求增速均明顯放緩。中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司市場部經(jīng)理王存表示,由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩和政府勤儉節(jié)約號(hào)召,豪華汽車當(dāng)前面臨著增速放緩和庫存調(diào)整。該市場在去年庫存較多,導(dǎo)致今年處于去庫存階段,因此海關(guān)供給量同比下滑了三成以上,銷售增長速度也較前兩年明顯放緩,預(yù)計(jì)在一兩年內(nèi)這種趨勢不會(huì)扭轉(zhuǎn)。

    此外,國家擬對(duì)豪華車征收奢侈品消費(fèi)稅的傳聞引起了市場擔(dān)憂。王存表示,該政策目前正在討論中,財(cái)政部擬定好方案之后,還要提交國務(wù)院。他認(rèn)為該稅的征收將使得超豪華品牌的價(jià)格進(jìn)一步提高,導(dǎo)致市場增速進(jìn)一步放緩。

    增長潛質(zhì)仍被看好

    由于看好中國高凈值人群(凈資產(chǎn)在1000萬元以上的人)的快速增長,及超豪華車價(jià)格彈性較低的特性,該市場的增長潛質(zhì)依然被看好。

    對(duì)于市場關(guān)注的奢侈品消費(fèi)稅,社科院全球宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任張斌認(rèn)為,對(duì)于超豪華車這類奢侈品,價(jià)格彈性并不大;增加稅收可能使這一市場在短期內(nèi)降溫,但是長期看來,并不會(huì)起到明顯抑制作用。同時(shí),未來的征稅行為可能會(huì)在政策實(shí)施前給市場帶來一個(gè)銷售熱潮。

    科爾尼企業(yè)咨詢公司研究認(rèn)為,中國超豪華汽車市場銷量的增長得益于中國高凈值人群數(shù)量的增加。2006年到2011年期間,這部分人群數(shù)量翻了三番,2012年總數(shù)達(dá)到了100萬人。其中,近6.3萬為超高凈值人士(凈資產(chǎn)在1億元以上),這是最富潛力的超豪華汽車購買者。同時(shí),2009年開始,購買超豪華汽車被列入中國富豪們的規(guī)劃中。

    科爾尼預(yù)計(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)復(fù)蘇,超高凈值人群數(shù)量將進(jìn)一步提升。同時(shí),由于超豪華車市場基本不受政府采購的影響,且其客戶的品牌認(rèn)知度、忠誠度和持續(xù)消費(fèi)能力均較強(qiáng),預(yù)計(jì)2017年中國將成為全球最大的超豪華汽車市場。

    為滿足高凈值人士對(duì)奢侈品需求的快速增長,很多超豪華汽車品牌正在那些富豪數(shù)量預(yù)期快速增長的偏遠(yuǎn)省份設(shè)立經(jīng)銷商??茽柲嵴J(rèn)為,未來幾年,豪華汽車經(jīng)銷商的設(shè)立仍將以二線城市為主。

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