福特將于2016年10月關(guān)閉澳大利亞工廠

    面對高成本，銷量下滑以及財務(wù)虧損，福特汽車決定將于2016年10月關(guān)閉澳大利亞整車廠以及發(fā)動機(jī)工廠。近五年，福特澳大利亞虧損近6億美元。

　　據(jù)福特澳大利亞CEO Bob Granziano透露，福特將關(guān)閉位于Broadmeadows的整車廠以及Geelong的發(fā)動機(jī)工廠。

　　未來福特仍將通過200多家經(jīng)銷商在澳大利亞進(jìn)口汽車。2016年關(guān)閉之前，Broadmeadows整車廠還將繼續(xù)升級其組裝的Falcon、Falcon和Territory SUV等車型。

　　Bob Granziano還表示，最近5年以來，福特澳洲業(yè)務(wù)累計(jì)虧損近6億美元。經(jīng)過評估預(yù)期，福特認(rèn)為在澳工廠未來難以恢復(fù)盈利，甚至在政府扶持力度加倍的前提下也難企及。我們的單位成本達(dá)到在歐洲的兩倍，亞洲的四倍。對于福特來說在澳大利亞生產(chǎn)組裝并不適合。

　　此外，據(jù)澳大利亞媒體財經(jīng)評論(Financial Review)報道，澳大利亞將于2016年11月1日起執(zhí)行歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。福特關(guān)閉在澳工廠的時間也與此有關(guān)。因?yàn)楫?dāng)前福特在澳大利亞市場銷售車輛搭載的是符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。然而，為了滿足嚴(yán)苛的歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，福特在澳發(fā)動機(jī)工廠需要大改進(jìn)。

　　澳大利亞的制造業(yè)長期以來一直在下滑，部分原因是由于澳元的升值。澳元兌美元匯率兩年多以來一直處在接近30年高位的水平，從而嚴(yán)重削弱了澳大利亞的出口競爭力。制造業(yè)在澳大利亞經(jīng)濟(jì)當(dāng)中所占比重已從上世紀(jì)50年代的30%降至目前的7%左右。