大眾7速DSG車型銷售比例下降
來源:羊城晚報(bào) 作者:佚名 日期:2013年06月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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本月開始,南北大眾的銷量在經(jīng)歷了DSG召回風(fēng)波后已經(jīng)基本恢復(fù)正常,但銷量中不同排量車型的比例發(fā)生了變化,搭載7速干式DSG變速器的車型總體銷量占比下降了近一成,一些消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購買手動(dòng)擋或者6速濕式DSG變速器的車型。
6速濕式DSG人氣升
吳先生本打算購買一輛搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速干式變速器的大眾車型,后來因?yàn)閾?dān)心還會(huì)出現(xiàn)一些用車的問題,因而購買了手動(dòng)擋車型,“沒辦法就喜歡德系車,手動(dòng)擋還有駕駛樂趣,質(zhì)量也穩(wěn)定?!彼f。據(jù)了解,一汽大眾銷量中,搭載7速干式DSG變速器的車型比例從之前的六成左右下降到如今的五成左右。在上海大眾斯柯達(dá)的銷量占比中,一家斯柯達(dá)店的負(fù)責(zé)人告訴記者,昊銳的銷量中90%已經(jīng)是六速濕式DSG車型,之前昊銳的銷量中,7速干式DSG車型的占比高達(dá)近4成。
記者從多家大眾品牌的經(jīng)銷商處得知,不少消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購買手動(dòng)擋車型或者6速濕式DSG變速器的車型。
少數(shù)車型賠錢清庫存
記者了解到,央視“3·15”晚會(huì)之后,經(jīng)銷商經(jīng)歷了庫存增加、資金壓力很大的一個(gè)月。為了清理庫存,“3·15”之后,經(jīng)銷商陸續(xù)加大了促銷力度,現(xiàn)在大眾品牌旗下的大多車型都處于零利潤銷售的狀態(tài),一些需求量相對(duì)少、庫存相對(duì)多的車型甚至賠一兩千元賣車,這些車型基本都搭載了7速干式DSG變速器,比如邁騰的1.4TSI車型、寶來的1.4TSI車型等。
據(jù)悉,一些在4月份優(yōu)惠很大、賠錢較多的車型甚至本月開始回收價(jià)格,減少因?yàn)橘r錢賣車帶來的虧損。從5月開始,銷售逐漸恢復(fù)正常的經(jīng)銷商們逐漸減少一些車型的優(yōu)惠,在銷售壓力降低之時(shí),減少賠錢賣車的虧空。
消費(fèi)者更看重性價(jià)比
上海大眾一位經(jīng)銷商總經(jīng)理告訴記者,現(xiàn)在搭載7速干式變速器的車型銷售比例只有略微的降低,主要原因是供貨緊張導(dǎo)致消費(fèi)者可選擇余地減少以及消費(fèi)者更多看重性價(jià)比?!?.0T帕薩特搭載的是6速濕式DSG變速器,1.8T搭載的是7速干式DSG變速器,但2.0T車型普遍比1.8T車型貴三四萬元,消費(fèi)者比較后還是看重性價(jià)比?!边@位經(jīng)銷商總經(jīng)理如此分析。
一汽大眾一些經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴記者,已經(jīng)讓銷售顧問給消費(fèi)者講解召回的相關(guān)內(nèi)容,讓更多消費(fèi)者吃下“定心丸”。
[責(zé)任編輯:sasa]
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