英朗作為通用別克旗下的熱門車型，其動(dòng)感的外形以及強(qiáng)勁的性能受到了廣大消費(fèi)者的追捧。搭載1.8L引擎的英朗XT已經(jīng)停產(chǎn)1年之久，如今在售的只有1.6L與1.6T兩種排量，近日網(wǎng)通社了解到：通用別克有望將英朗XT 1.8L車型復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)價(jià)格16-18萬(wàn)元。
英朗XT將“復(fù)產(chǎn)”1.8L車型
相比現(xiàn)款在售的別克英朗XT，有望復(fù)產(chǎn)的1.8L排量車型在軸距上并無(wú)任何變化，輪胎規(guī)格上有205/60R16與215/50R17兩種類型，17寸的輪轂則是匹配在運(yùn)動(dòng)版車型上。網(wǎng)通社了解到：1.8L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為108kw，該車有望復(fù)產(chǎn)后，將在發(fā)動(dòng)機(jī)排量上給予消費(fèi)者更多的選擇，在價(jià)格方面有望與停產(chǎn)前XT 1.8L車型相同，預(yù)計(jì)售價(jià)在16-18萬(wàn)元左右。
英朗將推性能版 挑戰(zhàn)高爾夫GTI
在現(xiàn)如今的緊湊級(jí)性能車市場(chǎng)中，大眾高爾夫GTI憑借2.0TSI+DSG的優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居首位，隨著福克斯ST在國(guó)內(nèi)的上市，通用別克在這一細(xì)分市場(chǎng)中自然也不會(huì)放棄推出相應(yīng)車型。網(wǎng)通社了解到：英朗將推一款性能版轎車，并搭載2.0T增壓引擎，最大輸出功率為186kw，峰值扭矩為353N·m，傳動(dòng)方面匹配6MT/6AT來(lái)保證運(yùn)動(dòng)型的平穩(wěn)輸出，屆時(shí)將于高爾夫GTI與?？怂筍T一爭(zhēng)高下。
有望復(fù)產(chǎn)的別克英朗XT1.8L車型，其有望憑借目前1.6L與1.6T在市場(chǎng)中的不錯(cuò)銷量，將市場(chǎng)定位鎖定在緊湊級(jí)車型高端市場(chǎng)中。
