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價(jià)值千元光觸媒除異味是忽悠

來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2013年06月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    “買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷售員給我們送了一次光觸媒,說(shuō)是可以除新車(chē)內(nèi)的甲醛,做了一段時(shí)間,一點(diǎn)感覺(jué)也沒(méi)有,還是覺(jué)得味道很大,后來(lái)我自己花一百塊錢(qián)買(mǎi)了去甲醛的活性炭,覺(jué)得效果挺明顯的,味道小了很多,真不知道一千多元的光觸媒是不是忽悠?”近日,本田車(chē)主郭輝告訴記者,他所在的車(chē)友Q群里好多人都反映跟他一樣的問(wèn)題,都覺(jué)得價(jià)值一千多元的光觸媒感覺(jué)完全沒(méi)效果。

    光觸媒產(chǎn)品八成是假貨?

    東莞市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張華文告訴記者,光觸媒是車(chē)內(nèi)除味除毒非常流行的產(chǎn)品,汽車(chē)4S店都會(huì)建議新車(chē)做光觸媒套餐以除味。但是由于產(chǎn)品魚(yú)龍混雜,價(jià)格不一,而有很多車(chē)主做過(guò)價(jià)值近千元的光觸媒后發(fā)現(xiàn),效果幾乎沒(méi)有,大有被“忽悠”的感覺(jué)。

    張華文進(jìn)一步解釋,市面上很多光觸媒較真來(lái)說(shuō)只能算是“甲醛消除劑”,無(wú)法有效清除車(chē)內(nèi)的污染物,八成不是正貨。因?yàn)楣庥|媒是國(guó)際公認(rèn)的環(huán)境治理的最佳材料,故而所有空氣治理產(chǎn)品都冠以光觸媒的美名。真正有效的光觸媒產(chǎn)品花費(fèi)較高。如在日本的飛機(jī)、高鐵或巴士廣泛采用的空氣凈化產(chǎn)品,可免除5年的殺毒滅菌處理,但每平方米收費(fèi)需要上千元,按照一輛車(chē)收費(fèi)的話,需花費(fèi)三千多元,并非所有人都消費(fèi)得起。

    4S店坦承“沒(méi)多大用”

    長(zhǎng)期在廣本做售后的一位陳師傅告訴記者,好的光觸媒產(chǎn)品,保持的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年。但現(xiàn)在市面上部分所謂近千元左右的產(chǎn)品,大多只能維持一個(gè)月或半年,甚至沒(méi)有效果。

    自己也是車(chē)主的陳師傅說(shuō),他一直覺(jué)得甲醛清除劑或光觸媒等噴劑其實(shí)不太可取。“光觸媒市場(chǎng)混亂,有些產(chǎn)品不但無(wú)法去除甲醛,還會(huì)產(chǎn)生新的有害氣體,造成二次污染。

    不僅如此,車(chē)內(nèi)構(gòu)造復(fù)雜,有很多電路,液體噴劑很容易傷害到電線或電路,形成銹蝕,或?qū)?chē)的內(nèi)飾造成傷害。”陳師傅說(shuō),家庭裝修后用光觸媒可能還有效果,但是車(chē)內(nèi)比家庭裝修要復(fù)雜得多,單靠噴幾下光觸媒很難達(dá)到效果。雖然身在4S店可以拿到便宜的價(jià)格,但他本人就沒(méi)有選擇這種方式除味。

    還不如放些木炭多通風(fēng)

    既然光觸媒這么不靠譜,那么新車(chē)異味該怎么辦呢?記者采訪了多位車(chē)主發(fā)現(xiàn),他們大多數(shù)人沒(méi)有選擇光觸媒這樣的方法,而是采取了幾個(gè)“土方法”。

    最常用方法:通風(fēng)散熱法。無(wú)論從成本上或是效果上來(lái)看,綜合效應(yīng)得分不低,同時(shí)因?yàn)椴僮鞣奖?,也是被?chē)主采用的最普遍的除味方法。當(dāng)車(chē)窗緊閉時(shí),狹小的空間使得異味變重,開(kāi)窗透氣使空氣流通,動(dòng)作簡(jiǎn)單且效果明顯。當(dāng)汽車(chē)在冬天開(kāi)空調(diào)或者是夏天被日曬后,車(chē)內(nèi)難聞氣味都變得更加明顯。因?yàn)榧兹┖捅皆跍囟雀哂?0攝氏度的時(shí)候釋放量會(huì)隨之增大,所以散熱確實(shí)是個(gè)可行的方法。

    最天然方法:蔬果除味法。水果給人類帶來(lái)的好處不少,用水果來(lái)吸收異味卻少有聽(tīng)聞,然而對(duì)于一些長(zhǎng)期和車(chē)內(nèi)異味“作戰(zhàn)”的車(chē)主來(lái)說(shuō),這可是個(gè)既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的方法。有車(chē)主把檸檬放在冷氣口的,有在車(chē)?yán)锓挪ぬ}、橘子、蘋(píng)果的,甚至有在車(chē)內(nèi)放洋蔥的。大多數(shù)車(chē)主都表示,其實(shí)這些妙招都是從朋友那兒聽(tīng)來(lái)或是從冰箱除異味等其他途徑中領(lǐng)悟到的,這些方法既經(jīng)濟(jì)又天然,雖然不一定能去處甲醛,但是也絕對(duì)不會(huì)有任何副作用,起碼坐在車(chē)?yán)飼?huì)覺(jué)得舒服些。

    最節(jié)儉方法:木炭除味法。與許多權(quán)威機(jī)構(gòu)推薦的負(fù)離子空氣凈化機(jī)除味法之類的除味方法相比,木炭除味法可真稱得上是地道的“土方法”了。所謂的木炭除味法,就是把買(mǎi)來(lái)的黑木炭,用干凈、透氣性好的紗布包好,然后放到汽車(chē)的后備廂內(nèi),讓木炭去吸附車(chē)內(nèi)存在的異味。市面上賣(mài)的很多活性炭產(chǎn)品的效果其實(shí)與黑木炭差不多,如果車(chē)主能夠包好不把車(chē)弄臟的話,明顯黑木炭比活性炭還更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

    車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

    隨著消費(fèi)者對(duì)自身健康關(guān)注的加強(qiáng)和社會(huì)輿論的聚焦,公眾對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的認(rèn)知和重視逐漸與汽車(chē)質(zhì)量靠攏。2012年3月1日,國(guó)家環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了我國(guó)第一部車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T27630—2011《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》;3個(gè)月后,國(guó)家發(fā)布的校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)《專用校車(chē)安全技術(shù)條件》中,還專門(mén)增加了車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的3個(gè)方面要求,明確對(duì)車(chē)內(nèi)空氣中的含氧量、二氧化碳、一氧化碳、甲醛、甲苯、二甲苯和揮發(fā)性有機(jī)物進(jìn)行強(qiáng)制性控制;隨后國(guó)家室內(nèi)環(huán)境與室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心也按照要求,建立了獨(dú)立的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室;2012年底,國(guó)內(nèi)首家專業(yè)從事車(chē)內(nèi)空氣凈化治理服務(wù)的機(jī)構(gòu)在北京宣告成立。通過(guò)不斷健全車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)體系和科學(xué)合理的車(chē)內(nèi)空氣評(píng)價(jià)指標(biāo),我國(guó)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量污染的防治正在向前邁進(jìn),《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施一年以來(lái),車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)已成為公眾關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。

    盡管如此,目前實(shí)施的GB/T27630—2011《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》并非強(qiáng)制性法規(guī),而且只規(guī)定了車(chē)內(nèi)空氣中8種常見(jiàn)的揮發(fā)性有機(jī)物濃度的設(shè)定限值,對(duì)于外部空氣循環(huán)過(guò)濾進(jìn)入汽車(chē)車(chē)內(nèi)等其他技術(shù)環(huán)節(jié),并未做規(guī)定和要求。

    “但這也是汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量污染的重要來(lái)源,目前的法規(guī)不僅設(shè)定限制低,而且遺漏了空氣循環(huán)與過(guò)濾這一重要因素。”汽車(chē)分析師吳海軍認(rèn)為,應(yīng)盡快將《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),由相關(guān)部門(mén)牽頭,建立健全以預(yù)防為主的國(guó)家環(huán)境與健康政策法規(guī),重點(diǎn)抓監(jiān)測(cè)與防范,實(shí)現(xiàn)源頭控制。同時(shí)也希望消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)能將空氣質(zhì)量作為重要的考慮因素,督促健康環(huán)保的車(chē)內(nèi)材料使用,保障自己的權(quán)益。
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