福田推出兩款蒙派克新車(chē)

    近日，在深港澳車(chē)展上，福田商務(wù)推出蒙派克S級(jí)，主打“大商務(wù)”，意在帶給華南地區(qū)全新價(jià)值的商務(wù)車(chē)體驗(yàn)，售價(jià)15.38萬(wàn)元起。與此同時(shí)，蒙派克2013款E級(jí)正式宣布上市，汽油版車(chē)型8.38萬(wàn)元起，柴油版車(chē)型10.38萬(wàn)元起，雙天窗版11.8萬(wàn)起。分析指出，伴隨著MPV市場(chǎng)的“風(fēng)生水起”，是車(chē)企之間強(qiáng)烈的品牌爭(zhēng)奪戰(zhàn)，依托有對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)定位，看誰(shuí)能瓜分“一匙羹”。

    據(jù)了解，與傳統(tǒng)意義的商務(wù)車(chē)型不同，蒙派克S級(jí)主張“大商務(wù)”的價(jià)值概念，其價(jià)值需求的核心在于超大空間和轎車(chē)級(jí)的駕乘體驗(yàn)。其中，蒙派克S級(jí)柴油版產(chǎn)品所匹配的康明斯ISF2.8乘用型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅為9L，最大功率輸出為96Kw/3600rpm，峰值扭矩為280Nm/1400-3000rpm，最高車(chē)速為150km/h。可實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里無(wú)大修，每?jī)扇f(wàn)公里保養(yǎng)一次。

    而2013款蒙派克E級(jí)則由福田汽車(chē)在德國(guó)斯圖加特乘用車(chē)研發(fā)中心及美國(guó)ROUSH公司歷時(shí)兩年共同研發(fā)，在此前基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了包括外觀、品質(zhì)、動(dòng)力、內(nèi)飾在內(nèi)的四大模塊的升級(jí)。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，多功能乘用車(chē)（MPV）產(chǎn)銷(xiāo)40.23萬(wàn)輛和39.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.4倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他乘用車(chē)細(xì)分車(chē)型。從目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，MPV細(xì)分市場(chǎng)再度發(fā)力，成為繼轎車(chē)、SUV市場(chǎng)之后的另一有力增長(zhǎng)點(diǎn)。而事實(shí)上，歷經(jīng)數(shù)年的發(fā)展，商務(wù)車(chē)的消費(fèi)潮流也幾經(jīng)變化。從GL8開(kāi)始的高端定位，到瑞風(fēng)開(kāi)啟中端布局，再到諸多低端MPV的價(jià)格廝殺，幾經(jīng)更迭后，商務(wù)車(chē)市場(chǎng)在紛亂中開(kāi)始走向?qū)κ袌?chǎng)需求的真正理解。

    福田方面表示，對(duì)華南地區(qū)用戶而言，因其多私營(yíng)業(yè)主為主，在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)更加的理性，青睞較高性價(jià)比的產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)車(chē)輛外觀、空間、舒適性上的要求較為嚴(yán)格，然而，目前市場(chǎng)上更大空間產(chǎn)品用戶只能選擇類似考斯特這樣的中巴，但中巴作為商務(wù)車(chē)使用在舒適性、操控性、安全性上很難滿足需求，在傳統(tǒng)商務(wù)車(chē)與中巴之間出現(xiàn)了一個(gè)“斷層”，而此次上市的蒙派克S級(jí)正式瞄準(zhǔn)此市場(chǎng)。