北汽海內(nèi)外演收購大戲急攻市場

    在國內(nèi)市場上的發(fā)展剛走上正軌之后，北汽集團的海外戰(zhàn)略就急急地拉開大幕，而第一幕就是收購大戲。6月22日，在北汽國際化戰(zhàn)略發(fā)布暨北汽國際啟動儀式上，剛上任3個月的北汽國際總裁董海洋表示，北汽將效仿上汽收購羅孚和MG的模式在歐洲收購一家中高檔汽車品牌，同時今年在國內(nèi)也將收購至少2家國有車企。此次收購與北汽2015年自主銷量突破90萬輛的銷量目標(biāo)迫近不無關(guān)系。

　　“大跨步”式收購拉開

　　在2009年收購薩博部分資產(chǎn)之后，北汽已經(jīng)許久沒有出手了。這一次，一出手就是至少3家車企，收購的腳步跨得有點大。

　　“投資銀行已經(jīng)代替北汽在歐洲與3家中等規(guī)模的車企接洽，未來我們計劃按照上汽收購羅孚、MG的模式在歐洲至少收購1家車企?！痹诋?dāng)日的戰(zhàn)略發(fā)布會上，董海洋表示，北汽希望通過收購這一類中等規(guī)模的歐洲中高端品牌實現(xiàn)在歐洲的擴張。

　　分析認(rèn)為，北汽“相中”的企業(yè)有可能是像大眾西亞特、通用歐寶這樣的瀕臨破產(chǎn)的主流企業(yè)的子公司。6月24日，知名汽車分析師鐘師在接受記者采訪時表示，“收購虧損企業(yè)，一方面可以迅速提高知名度，另一方面也可以為下一步自主品牌返銷建起橋頭堡?！?

　　而在國內(nèi)，北汽似乎更加心急。在當(dāng)日發(fā)布會上，北汽集團董事長徐和誼主動向媒體透露，今年下半年，北汽在兼并重組方面至少有一個“大動作”——要收購國內(nèi)的一個到兩個國有整車企業(yè)，但并沒有指明具體對象。

　　此前《國際金融報》曾獨家報道了北汽有意于在鎮(zhèn)江設(shè)立SUV基地的消息，而照此來看，鎮(zhèn)江汽車很可能是收購對象之一。另外，靠近天津港的天汽集團下屬美亞汽車也是一個不錯的選擇?！皧Z得天津入海口，補充其越野車、皮卡、MPV和微客的產(chǎn)能?！庇袠I(yè)內(nèi)人士分析。

　　沖刺自主銷量目標(biāo)

　　在國際、國內(nèi)進行大手筆收購擴張的背后，實際上暗藏了北汽自主品牌發(fā)展的巨大壓力。

　　根據(jù)北汽此前規(guī)劃，到2015年其汽車產(chǎn)銷計劃達(dá)到400萬輛，其中乘用車90萬輛。但現(xiàn)實是，在乘用車業(yè)務(wù)上起步較晚的北汽目前銷量距離此目標(biāo)尚遠(yuǎn)，其自主品牌乘用車在2012年的累計產(chǎn)銷僅為6.6萬輛。

　　不難看出，在國際上的收購與此密切相關(guān)。在出口上，未來北汽國際的海外業(yè)務(wù)將涵蓋三大品牌：商務(wù)車品牌BAW、轎車品牌紳寶和微車品牌威旺，海外收購更是直接瞄準(zhǔn)“中高端品牌”，發(fā)力點顯然是在紳寶上。而以銷量計劃來看，北汽國際計劃2015年出口額77000輛，相對于今年的2萬輛目標(biāo)翻了幾倍。

　　另一方面，為了達(dá)到自主品牌乘用車2015年的銷售目標(biāo)，徐和誼曾表示北汽考慮了三個方式——在收購薩博技術(shù)的基礎(chǔ)上中高端轎車，發(fā)揚北汽“越野世家”傳統(tǒng)豐富越野車產(chǎn)品線以及合資自主品牌。其中，前兩者是最主要的路線，后者僅為輔助和補充。

　　目前，在國內(nèi)市場，北汽乘用車已經(jīng)逐漸步入正軌，SUV的發(fā)展也在緊鑼密鼓進行。按照此前的消息人士透露，北汽打算在鎮(zhèn)江設(shè)置一個30萬輛產(chǎn)能規(guī)模的SUV生產(chǎn)基地，以目前國內(nèi)SUV的市場高漲的熱情來看，此舉對于沖刺2015年銷量目標(biāo)有很大的提升作用。