近日,雪鐵龍在網(wǎng)上公布了全新大C4畢加索的官方照片,新車采用7座設(shè)計,軸距相對于老款車型有所增加,內(nèi)部空間更加寬大。同時,上一代相比,配置方面更加豐富。
新車型基于EMP2平臺打造,此平臺作為雪鐵龍和標(biāo)志的共同平臺,以后將會生產(chǎn)更多車型。外觀方面,相對于老款,新款大C4畢加索整體線條更加動感,日間行車燈和前大燈進(jìn)行了分離。新車的行李架設(shè)計也很獨(dú)特,與D柱相融合。全系標(biāo)配的全景式風(fēng)擋和大面積玻璃天窗同樣增加了駕駛員的視野和乘坐的舒適性。
車身尺寸方面,全新大C4畢加索車身長寬高分別達(dá)4590mm/1830mm/1630mm,軸距為2840mm,軸距相比現(xiàn)款C4畢加索增長55mm。李箱容積也超過700L,大C4畢加索搭載EMP2平臺,使得新車比現(xiàn)款車型重量減輕100kg。
配置方面,全新大C4畢加索亮點(diǎn)在于車內(nèi)配備七座設(shè)計,采用2+3+2的布局,配置方面新增全新的信息娛樂系統(tǒng)(7英寸觸摸屏),中控臺頂部則運(yùn)用12英寸液晶顯示屏,以數(shù)字顯示包括時速、瞬時油耗、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在內(nèi)的車輛信息。此外其還裝備了360度全車影像監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)以及無鑰匙啟動系統(tǒng)等。
動力方面,全新大C4畢加索與C4畢加索的發(fā)動機(jī)完全相同,包括一款e-HDi 90 Airdream發(fā)動機(jī),一款e-HDi 115發(fā)動機(jī)以及一款BlueHDi 150發(fā)動機(jī),配備6速手動或7速Efficient Tronic變速箱。
編輯點(diǎn)評:新C4畢加索相對于老款,除發(fā)動機(jī)方面均進(jìn)行了整體的提升,原本優(yōu)秀的空間表現(xiàn)再次得到擴(kuò)展,新款摒棄了老款上那被人詬病的4AT變速箱,換上了一臺7速自動變速箱,如今這款將設(shè)計與舒適性相結(jié)合的大C4畢加索已經(jīng)有理由向那些主流MPV發(fā)起挑戰(zhàn)。
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