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馬自達(dá)CX-7受困發(fā)動機(jī) 將延期國產(chǎn)

來源:網(wǎng)通社 作者:佚名 日期:2013年07月06日 字體大小:【

    今年一汽馬自達(dá)除了在第四季度向市場投放國產(chǎn)ATENZA外,其還計(jì)劃在年內(nèi)正式推出國產(chǎn)CX-7。此前一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示:“國產(chǎn)CX-7預(yù)計(jì)在今年的秋季上市”,不過近日一汽馬自達(dá)官方則表示:國產(chǎn)CX-7車型預(yù)計(jì)在今年第四季度投放市場。因此,一汽馬自達(dá)旗下中型SUV車型CX-7國產(chǎn)版本的上市日期將有所延長。

  對于國產(chǎn)CX-7所搭載的發(fā)動機(jī),田青久還向網(wǎng)通社透露:“新車將搭載2.5L發(fā)動機(jī),我們同時(shí)還會有搭載了2.3T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的四驅(qū)版車型”,其中所涉及的2.5L為創(chuàng)馳藍(lán)天引擎,對此他指出:“在生產(chǎn)環(huán)節(jié)馬自達(dá)和一汽沒有合資,在南京工廠,長安馬自達(dá)有一個(gè)發(fā)動機(jī)廠已經(jīng)開始消化生產(chǎn)這個(gè)技術(shù)?!?,對于2.3T引擎馬自達(dá)汽車株式會社執(zhí)行董事中國事業(yè)負(fù)責(zé)人、中國事業(yè)本部長渡部宣彥則透露:“發(fā)動機(jī)是從日本進(jìn)口的,并不會國產(chǎn)。”


  國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7上市推遲至第四季度


  在今年上海車展期間,一汽馬自達(dá)正式展示了國產(chǎn)CX-7車型,并且在此期間一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久先生表示:新車將在今年第三季度正式上市?,F(xiàn)如今已正式不如第三季度,而一汽馬自達(dá)最新的官方消息則表示:國產(chǎn)CX-5將會和國產(chǎn)ATENZA車型在第四季度陸續(xù)投放。


  2.3T引擎為進(jìn)口 2.5L產(chǎn)自長安馬自達(dá)南京工廠

  國產(chǎn)CX-7為一汽馬自達(dá)旗下車型,該車將搭載2.5L SKYACTIVE-G和2.3T兩款發(fā)動機(jī),不過由于由于一汽馬自達(dá)在國內(nèi)沒有發(fā)動機(jī)工廠,因此其搭載的2.5L SKYACTIVE-G將由長安馬自達(dá)南京發(fā)動機(jī)工廠提供,另外CX-7所推出的2.3T版本的發(fā)動機(jī)將從日本直接進(jìn)口。

  綜上所述,國產(chǎn)馬自達(dá)原定計(jì)劃在第三季度推出,而后延期至第四季度的主要原因之一則在于受困發(fā)動機(jī)的供應(yīng)環(huán)節(jié)。一未來國產(chǎn)CX-7能否保證銷量的大幅增長,其采購長安馬自達(dá)引擎以及進(jìn)口發(fā)動機(jī)是否能及時(shí)供應(yīng)則成為了重要因素。

[責(zé)任編輯:sasa]
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