夏季使用空調(diào)有講究

    近日記者從網(wǎng)上看到一條這樣的消息，連日三十多攝氏度的高溫讓不少車主不堪重負(fù)，一位市民的車子在烈日下暴曬兩小時(shí)，她上車后不久出現(xiàn)中暑。李女士到銀行辦事，將車子停在了銀行門口停車場(chǎng)里，因?yàn)橥＼噲?chǎng)內(nèi)沒(méi)有陰涼，車子就在陽(yáng)光下暴曬。兩個(gè)小時(shí)后，李女士辦完業(yè)務(wù)從銀行出來(lái)，拉開車門便感到一陣熱浪撲面而來(lái)。當(dāng)時(shí)坐進(jìn)車子里之后，她感覺(jué)車內(nèi)的溫度至少有50℃，“當(dāng)時(shí)就感覺(jué)頭‘嗡’的一下，接著眼前就看不大清了，一片漆黑?！弊詈罄钚〗阍跊隹斓牡胤阶硕喾昼姡攘它c(diǎn)藿香正氣水才緩過(guò)來(lái)。

    記者隨后從東莞市中醫(yī)院了解到，東莞市尚未出現(xiàn)因開車中暑的病例，但是中暑的病例還是不少。中暑一般分為三種，熱痙攣屬于輕度中暑，熱衰竭和熱射病屬于重度中暑。熱痙攣主要是肌肉出現(xiàn)痙攣，找個(gè)通風(fēng)處坐下休息，喝點(diǎn)食鹽水便可緩解癥狀。熱衰竭和熱射病屬于重度中暑，熱射病主要出現(xiàn)在中樞系統(tǒng)上，必須及時(shí)就醫(yī)。

    夏季車內(nèi)溫度驚人

    針對(duì)這樣的情況，東莞市永怡車行售后主管朱應(yīng)輝表示，長(zhǎng)久暴曬后車內(nèi)的溫度會(huì)比路面溫度還高，他們車行的同事曾經(jīng)做過(guò)試驗(yàn)。下午兩點(diǎn)左右，將一個(gè)機(jī)械溫度計(jì)和一個(gè)電子溫度計(jì)放在日光照射下的車?yán)?。在放入車?nèi)之前，兩個(gè)溫度計(jì)的初始溫度均為28℃。暴曬5分鐘后打開車門進(jìn)入車內(nèi)，熱浪瞬間將整個(gè)人吞沒(méi)。

    此時(shí)他們發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)溫度計(jì)的溫度均已飆升至40℃，且增勢(shì)迅猛。過(guò)了10分鐘左右，機(jī)械溫度計(jì)的指針超過(guò)了最高溫度刻度50℃，而電子溫度計(jì)繼續(xù)上升。當(dāng)溫度上升至55℃時(shí)，電子溫度計(jì)的液晶顯示器出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象。這是由于液晶對(duì)溫度非常敏感，受高溫的影響顯示屏發(fā)生異常。而在陰涼的地方放置一段時(shí)間，溫度計(jì)自動(dòng)降溫后，顯示屏逐漸恢復(fù)正常。

    空調(diào)出風(fēng)口宜朝上

    朱應(yīng)輝還告訴記者，這種情況下最好先不要進(jìn)入車內(nèi)，打開車門讓熱空氣排出，再開空調(diào)降溫，而且空調(diào)的使用也有講究。在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)的溫度下降得快一點(diǎn)。事實(shí)上，這樣做效果反而不好，剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。

    等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。值得一提的是，雖然并不提倡長(zhǎng)期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能，但如果想達(dá)到最快最有效的制冷，內(nèi)循環(huán)絕對(duì)不能忽略。內(nèi)循環(huán)的另一個(gè)作用是防止不潔空氣進(jìn)入。此外，車主在使用空調(diào)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)方向，這有利于空調(diào)發(fā)揮最佳的制冷效果。根據(jù)冷空氣下沉，熱空氣上升原理，應(yīng)該在開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。

    空調(diào)適時(shí)要關(guān)閉一會(huì)

    在汽車運(yùn)行當(dāng)中，車主還應(yīng)注意車內(nèi)空調(diào)風(fēng)速擋位的切換。為防蒸發(fā)器過(guò)度結(jié)霜，影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行，空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制不應(yīng)同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間置于最低。但是當(dāng)車速低于25km/h時(shí)，應(yīng)將風(fēng)速開關(guān)置于低速擋位，避免發(fā)電量不足和冷氣不足。

    需要提醒車主注意的是，有的車主常在上車后就一直開著空調(diào)。事實(shí)上，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用車內(nèi)空調(diào)的時(shí)間不宜過(guò)久。另外在堵車時(shí)，由于汽車處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時(shí)候空調(diào)的效能比較低，而發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)較大，當(dāng)車內(nèi)溫度適宜時(shí)，最好將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)兒，還能有效地省油。

    先關(guān)空調(diào)再熄火

    朱應(yīng)輝還告訴記者，不少車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有損耗的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)。因此，每次停車后應(yīng)當(dāng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開空調(diào)。

    另外，車主可利用空調(diào)清洗機(jī)進(jìn)行除菌，使清潔液以噴霧狀的形式進(jìn)入車輛的空調(diào)管道及蒸發(fā)箱，對(duì)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)均可進(jìn)行除菌，此方法對(duì)于蒸發(fā)箱死角的除菌率可達(dá)80%以上。