長城涉足“電商” 將獨(dú)建新車銷售平臺

    如今消費(fèi)者越來越認(rèn)可網(wǎng)購所帶來的方便，不少汽車廠商也逐漸試水到電子商務(wù)，并取得了一些經(jīng)驗。近日長城汽車(601633,股吧)也國美在線聯(lián)手啟動了哈弗H6的網(wǎng)絡(luò)營銷活動。對于在這次嘗試之后哈弗是否會堅持推行網(wǎng)購，哈弗營銷中心負(fù)責(zé)人潘長存在接受網(wǎng)通社采訪后表示：“此次與國美合作把H6放到網(wǎng)絡(luò)上銷售，對我們來說也是在嘗試性的。在今年年底，我們還將把訂購、生產(chǎn)、物流等都融合到一起，打造一個屬于長城汽車獨(dú)有的銷售平臺，讓客戶在網(wǎng)絡(luò)上就能購買我們的產(chǎn)品”。

　　雖然網(wǎng)上購物已經(jīng)越來越多的融入到了我們的生活中，但建立獨(dú)有的B2C（商家對客戶的電子商務(wù)模式）通道對于汽車廠商來說還依舊是個挑戰(zhàn)。長城有意實(shí)行B2C將會是在汽車領(lǐng)域產(chǎn)銷模式的突破。“我們的這個網(wǎng)上交易平臺，消費(fèi)者可以更加直觀方便的在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行更多個性化購車選擇，并可以直接付賬，一系列流程下來后，再到店提車?！惫ブ袊貐^(qū)內(nèi)總經(jīng)理潘長存如是說。問及此網(wǎng)絡(luò)購車平臺將要先嘗試哪種車型銷售，潘長存向網(wǎng)通社編輯表示：“年底即將上市的哈弗H2將是我們這一獨(dú)有網(wǎng)絡(luò)平臺的第一款車型，此款車型也將在線上線下同時出售“。

　　作為一種新的嘗試，長城汽車在電商營銷領(lǐng)域畢竟還是“新手”，近日與國美在線合作銷售哈弗H6升級版醇魅紅限量版，亦是對其涉足電商領(lǐng)域的簡單嘗試，據(jù)悉，這款限量版車型僅發(fā)售666臺，并將只在國美在線接受訂購，消費(fèi)者還可以通過長城官網(wǎng)訂單的方式來獲取驗證碼，到網(wǎng)點(diǎn)附近的4s店付款提車。當(dāng)然，如果消費(fèi)者對網(wǎng)絡(luò)銷售流程不精通，也可以通過4s店工作人員的幫助在網(wǎng)上預(yù)定來購得愛車。長城嘗試的這一模式在有效的刺激銷量的同時，也增添了客戶買車的效率。

　　當(dāng)被問及即將推出的獨(dú)有網(wǎng)上購車平臺是否會與一些第三方電商平臺合作時，哈弗中國地區(qū)內(nèi)總經(jīng)理潘長存向網(wǎng)通社透露：“目前我們是自己的IT部門在籌劃這件事情，并沒有合作計劃?！钡唧w是在官網(wǎng)還是另建平臺來讓汽車“上線”，潘長存對此并未透露。

　　其實(shí)涉足電商領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)賣車的汽車廠商不只長城一家，早在2012年2月份， Smart與京東商城合作便首次嘗試在線銷售汽車產(chǎn)品，在不到1個半小時的時間里共賣出Smart汽車300輛。另外，上汽乘用車、上海通用雪佛蘭、東風(fēng)標(biāo)致等品牌以及寧波轎辰汽車等經(jīng)銷商均參與到與天貓等電子商務(wù)平臺舉辦的雙11促銷活動中。

　　而這種“半網(wǎng)絡(luò)訂單”的銷售模式并不能算是新的嘗試，只能算是一種刺激營銷的手段之一。建立獨(dú)有電商平臺，長城可謂是第一家汽車企業(yè)。據(jù)網(wǎng)通社了解，在長城年底即將上線的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺上，哈弗還將根據(jù)H2的網(wǎng)絡(luò)銷售情況再決定是否將旗下另外幾款車型同步上線，來真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)購車的可能性。