捷豹路虎重兵布局華南 預(yù)計(jì)年底授權(quán)經(jīng)銷商將達(dá)38家

    中國(guó)占捷豹路虎全球銷量的20%，華南地區(qū)又占中國(guó)銷量近20%———對(duì)華南這樣重要的市場(chǎng)，捷豹路虎顯然不會(huì)輕視。今年6月，捷豹路虎廣州辦公室正式投入運(yùn)營(yíng)。8月8日，捷豹路虎中國(guó)總裁高博蒞臨廣州辦公室并接受了記者采訪。

    盡管今年國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)增速放緩，不過高博認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)未來潛力仍然很大。高博說，捷豹路虎將繼續(xù)積極投入中國(guó)市場(chǎng)，計(jì)劃到2014年底建成約210家經(jīng)銷商，并實(shí)現(xiàn)首款國(guó)產(chǎn)車下線。屆時(shí)，捷豹路虎在中國(guó)的發(fā)展將躍上一個(gè)新的臺(tái)階。

    密集布局華南重鎮(zhèn)

    “6月底我在番禺參加了一家經(jīng)銷店的開業(yè)儀式，當(dāng)天下午就趕往東莞為另外一家新的經(jīng)銷店剪彩；昨天我與廣州辦公室的同事交流，今天下午我又要趕往深圳，慶賀我們?cè)谌A南第30家經(jīng)銷店開業(yè)?！苯荼坊⒅袊?guó)總裁高博以這樣的開場(chǎng)白表達(dá)其對(duì)華南市場(chǎng)的重視。

    高博透露，華南地區(qū)一直是其工作重點(diǎn)之一。今年截止到目前，捷豹路虎在華南共售出1萬臺(tái)新車，占其全國(guó)銷量的20%。目前，華南地區(qū)共有30家經(jīng)銷商，預(yù)計(jì)到2013年底捷豹路虎在華南授權(quán)經(jīng)銷商將達(dá)38家。

    隨著廣州辦公室投入運(yùn)營(yíng)，捷豹路虎將對(duì)華南地區(qū)投入更多資源。除了區(qū)域辦公室，捷豹路虎此前已經(jīng)布局了港口和零備件配送中心，啟動(dòng)了校企合作項(xiàng)目，并將于近期建成廣州培訓(xùn)中心。目前，捷豹路虎在華南地區(qū)的基礎(chǔ)布局已趨于完善。

    高博認(rèn)為，未來華南市場(chǎng)仍有很大的提升空間。針對(duì)廣州限牌，高博透露，捷豹路虎將加強(qiáng)與本地經(jīng)銷商合作，開辟全新的二手車置換和交易途徑。

    “我們對(duì)未來非常樂觀”

    捷豹路虎是豪華車市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的品牌之一，高博認(rèn)為，其中一部分原因在于捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)時(shí)間“晚了一點(diǎn)”。雖然今年國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)增速有所放緩，不過他對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)潛力抱有十足的信心。

    據(jù)了解，今年國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)規(guī)模大概在120萬-130萬臺(tái)之間；而據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，到2020年中國(guó)豪華車需求總量將達(dá)300萬臺(tái)左右?！拔覀冇行判脑谶@樣的市場(chǎng)中取得增長(zhǎng)，并繼續(xù)保持健康、可持續(xù)的發(fā)展速度。”

    目前捷豹路虎在中國(guó)已經(jīng)有177家授權(quán)經(jīng)銷商。高博說，未來捷豹路虎還將對(duì)30-40家新的經(jīng)銷商進(jìn)行授權(quán)，這意味著到2014年年底或2015年年初，捷豹路虎在中國(guó)將總共有210家經(jīng)銷商。

    “在過去3年，我們?cè)谥袊?guó)打造了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，加上合理的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)拓展以及本地化人員、服務(wù)的支持，我們完全有理由相信，未來捷豹路虎的業(yè)務(wù)發(fā)展速度仍然會(huì)保持非常令人滿意的水平?！备卟┱f。

    事實(shí)上，高博的信心還來自于捷豹路虎雄心勃勃的產(chǎn)品計(jì)劃。2011年時(shí)捷豹路虎就宣布，將在5年內(nèi)推出40款新車或改款車。截至2012年底，40款產(chǎn)品中的14款車型已上市，8個(gè)新款及改款車型將在2013年陸續(xù)推出，其中包括捷豹F-T YPE。為了支持其發(fā)展計(jì)劃，捷豹路虎對(duì)于產(chǎn)品和設(shè)施建設(shè)持續(xù)投入。在2013/2014財(cái)年，捷豹路虎將投資27.5億英鎊用于該領(lǐng)域。

    [相關(guān)]首款國(guó)產(chǎn)車或?qū)⒃诿髂甑紫戮€

    當(dāng)下豪華車設(shè)計(jì)越來越趨于同質(zhì)化，對(duì)此現(xiàn)象，高博認(rèn)為捷豹路虎保持獨(dú)特風(fēng)格很重要。

    “雖然我們公司規(guī)模并不是很大，但我深知一點(diǎn)，就是如何使公司變得更加靈活。”高博認(rèn)為，英國(guó)長(zhǎng)期以來在汽車設(shè)計(jì)工藝和制造水平方面都處于世界領(lǐng)先地位，其中很多方面甚至成為德系品牌學(xué)習(xí)的榜樣。

    高博說，捷豹在過去78年間一直以運(yùn)動(dòng)型車見長(zhǎng)，而路虎在65年間一直專注于SU V?！斑^去，我們的每一款新車幾乎都樹立了細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿，比如1948年推出第一款真正意義的SU V、上世紀(jì)70年代首次推出豪華SU V攬勝、2009年推出的極光亦開創(chuàng)了一個(gè)全新細(xì)分市場(chǎng)?！备卟┱f，捷豹路虎將基于這些經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行車型研發(fā)和設(shè)計(jì)。

    “我們將致力于在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，”高博透露，如果一切順利，奇瑞捷豹路虎的第一款產(chǎn)品將在明年年底或2015年年初下線?！斑@些產(chǎn)品很好貫徹了我們?yōu)橹袊?guó)服務(wù)的理念?！备卟┱f。