廣匯汽車為奔馳拋售三家寶馬店 永達(dá)接盤

    “廣匯汽車拋售了三家寶馬店，來自上海的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)永達(dá)汽車接盤了?！鄙綎|一家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)負(fù)責(zé)人王華(化名)告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，拋售寶馬經(jīng)銷店的一個(gè)主要原因是廣匯汽車與梅賽德斯-奔馳簽訂的渠道發(fā)展協(xié)議。

　　本報(bào)記者昨日也分別從廣匯汽車以及永達(dá)汽車確認(rèn)了上述信息。

　　“凡是大的經(jīng)銷商集團(tuán)，都會(huì)有經(jīng)銷商渠道發(fā)展戰(zhàn)略，集團(tuán)正在調(diào)整和優(yōu)化渠道發(fā)展戰(zhàn)略，正是基于戰(zhàn)略調(diào)整，我們才賣掉寶馬店。集團(tuán)旗下有400多家經(jīng)銷商店，寶馬的經(jīng)銷店數(shù)量太少，構(gòu)不成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。”廣匯汽車內(nèi)部人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。

　　該人士否認(rèn)了拋售三家寶馬店是因?yàn)槊媾R資金壓力的說法，“拋售三家寶馬店，我們能回籠多少資金？”該人士如是稱。

　　2012年，廣匯汽車的銷售額超過726億元，該公司通過快速擴(kuò)張，連續(xù)兩年超過龐大集團(tuán)(601258.SH)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。

　　永達(dá)汽車信息顯示，目前，該公司旗下經(jīng)營(yíng)的寶馬4S店為25家左右，寶馬品牌店數(shù)在永達(dá)汽車品牌店中占比最大，其在寶馬品牌渠道里的占比也超過了10%。

　　“我們未來的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)以中高端汽車品牌為主，看好中高端品牌在中國(guó)的發(fā)展機(jī)會(huì)?！庇肋_(dá)汽車董事局副主席王志高曾在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　截至2012年年底，永達(dá)汽車的網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋中國(guó)11個(gè)省及31個(gè)城市，經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)106家。其中豪華及超豪華車品牌網(wǎng)點(diǎn)數(shù)為52家，同時(shí)，2012年新增的超過20家授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)幾乎都是豪華車品牌。

　　記者從廣匯汽車官網(wǎng)獲悉，廣匯汽車去年與一汽-大眾奧迪、沃爾沃汽車等豪華車品牌簽署了渠道發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)議?！按舜闻c一汽-大眾奧迪廠商簽訂戰(zhàn)略經(jīng)銷商集團(tuán)合作協(xié)議，意味著廣匯汽車將在奧迪品牌的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展上得到更多的支持和發(fā)展機(jī)會(huì)，為今后在經(jīng)營(yíng)奧迪品牌的銷售業(yè)務(wù)、售后服務(wù)和市場(chǎng)開拓等方面打開巨大的發(fā)展空間?！睆V匯汽車方面曾表示。

　　“其實(shí)，與奧迪、沃爾沃汽車簽訂戰(zhàn)略協(xié)議并不影響廣匯汽車經(jīng)營(yíng)寶馬品牌，廣匯汽車要想獲得更多的梅賽德斯-奔馳渠道網(wǎng)絡(luò)資源資源，就不能代理寶馬店。寶馬和奔馳的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展渠道上水火不容?！蓖跞A對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。

　　而這種說法也得到了奔馳方面的佐證。北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司高級(jí)副總裁李宏鵬曾告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者，2014年奔馳將新增100家經(jīng)銷商，其中新開拓40個(gè)新市場(chǎng)。據(jù)李宏鵬介紹，奔馳這輪新增的經(jīng)銷商主要授權(quán)給戰(zhàn)略合作伙伴。而根據(jù)一條不成文的規(guī)定，一個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)不能同時(shí)獲得奔馳和寶馬的經(jīng)銷權(quán)。

　　有一個(gè)小細(xì)節(jié)是：廣匯汽車曾通過收購(gòu)華安集團(tuán)整個(gè)盤子獲得了寶馬品牌經(jīng)銷店，但是擁有寶馬品牌不僅在廣匯汽車公司內(nèi)部甚至對(duì)外都是淡化的。擁有寶馬品牌店，廣匯汽車體系內(nèi)也比較保密。

　　廣匯汽車在集中資源優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)渠道的同時(shí)，其在資本市場(chǎng)的動(dòng)作也比較頻繁。一個(gè)很簡(jiǎn)單的道理是經(jīng)銷店渠道的擴(kuò)張需要大量的資金來支撐，正是得益于上市后獲得幾十億的募資，龐大集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展勢(shì)頭絲毫沒有減速。

　　“今年廣匯汽車要全力以赴推進(jìn)上市工作，力爭(zhēng)用一年半實(shí)現(xiàn)成功上市?！睆V匯集團(tuán)董事局主席孫廣信在去年1月份舉辦的集團(tuán)年會(huì)上表示。

　　廣匯汽車從2011年就開始醞釀A股上市，但是隨著這兩年車市的增速趨緩，廣匯汽車的A股上市推進(jìn)節(jié)奏也趨于緩慢。證監(jiān)會(huì)發(fā)行監(jiān)管部去年4月3日公開發(fā)行股票上證所申報(bào)企業(yè)基本信息情況表顯示，“中止審查”的企業(yè)猛增至109家，廣匯汽車也在其中。

　　另有報(bào)道稱，廣匯汽車計(jì)劃未來數(shù)周向香港聯(lián)交所提交上市申請(qǐng)，最快于下季到香港上市，集資5億至8億美元。