新大眾途觀路試諜照曝光 2015年投產(chǎn)

    2007年年末投產(chǎn)的現(xiàn)款大眾途觀已上市銷售六年，新一代途觀于日前投入路試，將于2015年投產(chǎn)。

新一代大眾途觀路試諜照曝光 2015年投產(chǎn)

　　諜照中的途觀？沒錯，這是用途安車身作偽裝的新一代途觀，日前在冰天雪地中進行低溫路試。這款緊湊型SUV仍處于研發(fā)初期，測試團隊使用途安車身配搭全新底盤，測試車比途安擁有更高的離地距和更寬的輪距。

新一代大眾途觀路試諜照曝光 2015年投產(chǎn)

　　現(xiàn)款途觀基于PQ35平臺研發(fā)，新一代途觀將與高7共享MQB平臺。新車將更輕巧更高效，使用新一代渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動機。預計同集團的西雅特將緊隨新一代途觀之后推出一款姊妹車，擠入緊湊型SUV市場。

　　大眾除了在明年推出新一代途觀，還將在年中為途銳進行中期改款，定位低于途觀的Taigun和高于途觀的七座SUV(CrossBlue概念車)都已確定量產(chǎn)，將在墨西哥或者田納西州的查塔努加投產(chǎn)。

　　新一代途觀仍將提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，后者將使用以第五代瀚德多片離合器式中央差速器為核心的4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)。大眾將以125 bhp輸出的1.4升TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機作為第二代途觀的入門動力，高配動力為184 bhp輸出的2.0升TDI渦輪增壓柴油機。大眾首席執(zhí)行官馬丁-文德恩在去年的法蘭克福車展表示大眾將成為全球最大的電動和混動車制造商，因此我們相信新一代途觀將配備插電式混合動力系統(tǒng)或者傳統(tǒng)混合動力系統(tǒng)。