發(fā)展到今天的中國車市可謂是琳瑯滿目，如今幾乎每月都有新車型上市，合資的，進口的，占據(jù)了各大汽車網(wǎng)站和媒體的頭條，吸引著人們的眼球，當(dāng)然也讓很多人都眼饞。
回到我們的現(xiàn)實生活中，動輒幾十萬甚至百萬的車型的確人見人愛，但不是所有人都能消費得起，很多工薪家庭想實現(xiàn)有車夢，就得從五六萬的入門級小車看起，這就是理想和現(xiàn)實。不過隨著時代的發(fā)展，低價也不代表低質(zhì)，國內(nèi)也有一些不錯的入門轎車，空間不錯比較舒適，燃油經(jīng)濟性突出很實用。下面這三款車型，就符合這些標準。
車型一：夏利N5
售價：4.69-5.09萬元
說到入門級小車，就不得不提到天津一汽。多年來，天津一汽一直致力于生產(chǎn)制造低價位的入門級車型，而目前旗下的一款主力家轎夏利N5，就是一款舒適又實用的入門小車。
從外觀看，現(xiàn)在的夏利N5比起以前的老夏利有了很大的區(qū)別，車頭，中網(wǎng)，大燈都進行了不小的改進，增添了不少時尚元素，也精致了很多。而整體設(shè)計已經(jīng)跟上時代的夏利N5，也擁有不錯的空間和舒適度。
夏利N5的外形尺寸為4155*1645*1435mm，屬于標準的入門級轎車尺寸，寬度和高度都有不錯的表現(xiàn)，車身雖然不長，但是空間利用率高，后排腿部空間有一拳之多，超越了大部分的同級對手，在小車中實屬不易。與此同時，N5搭載的發(fā)動機運轉(zhuǎn)安靜平順，市區(qū)行駛車內(nèi)噪音小，因此擁有不錯的舒適性。
動力方面，N5搭載的是一臺自主研發(fā)的1.3L自然吸氣發(fā)動機，帶有VTC-i可變正時氣門技術(shù)，最大功率91馬力，數(shù)據(jù)相當(dāng)出色，并且成熟可靠，運轉(zhuǎn)也非常平順。此外，這臺發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是燃油經(jīng)濟性出色，百公里綜合油耗5.6L，能夠讓你買得起車也用的起車。
作為老牌汽車廠家，天津一汽的N5經(jīng)過多年的升級改進，并且經(jīng)歷了市場的洗禮，是一款成熟可靠的入門車型，它的空間表現(xiàn)出色，乘坐舒適性也比很多同價位的微型車強得多，加上超低的油耗，日后用車能夠節(jié)省不少，非常的經(jīng)濟實用，絕對是一款相伴生活的好車。
車型二：悅翔V3
售價：4.39-4.99萬元
國內(nèi)除了天津一汽外，還有一個擅長制造入門級小車的廠商，就是長安汽車。這幾年長安汽車的進步有目共睹，它的入門級轎車悅翔V3也是市場上非常受歡迎的一款小車，在舒適和實用方面做得也相當(dāng)?shù)轿弧?
悅翔V3的外形與夏利N5一樣，非常傳統(tǒng)，整車的線條都很流暢，看上去圓潤飽滿，V3外形最大的特點就是它車頭上的車標和中網(wǎng)，相比于鑲嵌在中網(wǎng)中央的樣式而言，V3的車標在中網(wǎng)之上，想必有些人需要適應(yīng)一下這種獨到的設(shè)計。
悅翔V3 4180*1650*1465mm的尺寸與夏利N5相當(dāng)，在長寬高上比N5都要略微大幾毫米也可忽略不計，而它的內(nèi)部空間表現(xiàn)上，后排腿部空間為四指，略微比N5小一些，而它的頭部空間為三指，比較充裕，同時悅翔V3的座椅包裹性和舒適性都不錯，在入門小車中乘坐舒適性也排在前列。
動力上，悅翔V3也搭載了一款1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率94馬力，跟N5表現(xiàn)相當(dāng)，帶動不到1噸的車身毫不吃力，駕駛輕松自如，它的百公里油耗也能輕松控制在6L之內(nèi)，絕對不會給日后用車帶來太大負擔(dān)。
不可否認，長安制造入門級家轎也是經(jīng)驗豐富，旗下的悅翔V3在外形尺寸，空間和排量上都與夏利N5相當(dāng)，燃油經(jīng)濟性也很突出，同樣是一款舒適實用的車型。
車型三：比亞迪F3
售價：5.29-7.68萬元
第三款舒適適用車型同樣來自自主品牌，而這個自主品牌就是去年炒的很熱的比亞迪。去年年底，比亞迪的混動“秦”飽受人們關(guān)注，但是“秦”的價格畢竟接近20萬，作為入門家轎，還要說旗下的F3轎車。
外型上，F(xiàn)3可以說是完全模仿豐田花冠，雖然這種做法褒貶不一，但不可否認，復(fù)制花冠的F3價格低了很多，并且在空間和乘坐舒適性上媲美花冠。
F3的尺寸為4533*1705*1490mm，比之前的兩款車型都大了不少，乘坐空間自然更大尤其是后排的腿部空間，比亞迪F3跟花冠幾乎一個水準，提高了長途駕駛后排成員的舒適度，而F3更寬大的座椅也給乘客提供了良好的支撐性。
雖然設(shè)計上模仿花冠，但是動力上比亞迪采用了自己的發(fā)動機。F3搭載了一款109馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動機，除了5速手動變速箱外，F(xiàn)3還提供了6速雙離合變速器，這點值得稱贊。雖然尺寸更大，整備質(zhì)量也提高到了1210kg，但是F3的綜合百公里油耗只有6.2L，雖然比不了前兩者，但是想必絕大多數(shù)人也都承受得起。
F3也是一款老車型，技術(shù)成熟，空間寬大乘坐舒適，同時它1.5L發(fā)動機的節(jié)油效果也非常明顯，當(dāng)然價格也比前兩款車型高，不過從目前滿大街的F3看，就知道它是一款稱職的相伴生活的入門家轎。
總結(jié)：
以上三款都是兼顧舒適和實用的入門家轎，天津一汽的夏利N5價格低，燃油經(jīng)濟性最突出，同時擁有不錯的空間，老車型后期保養(yǎng)維護也有不小的優(yōu)勢。長安的悅翔V3的性價比同樣很高，各方面表現(xiàn)也都非常均衡。比亞迪F3是三款車中塊頭最大的，所以擁有最大的乘坐空間，排量和油耗也都要更高一些，如果預(yù)算更多一些F3也是不錯的選擇。想必?zé)o論哪款，都是相伴生活的好選擇。
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