大眾NMC量產(chǎn)版或定名捷達CC

    在正在舉行的北京車展上，大眾帶來了一款稱之為NMC（New Midsize Coupe新中級跑車）的概念車，這款未來肯定會國產(chǎn)的車型很有看點，緊湊級的車型定位，類似于大眾CC的轎跑風(fēng)格都是其最大的看點。而最新的消息表明，此款車型將有2016年在上海大眾投產(chǎn)，成為緊湊級車型中非常少見的一款轎跑產(chǎn)品，而最終可能定名為捷達CC。

    將在包括中國在內(nèi)的金磚國產(chǎn)投產(chǎn)

NMC概念車漂亮的外觀贏得了眾多消費者的關(guān)注

    NMC概念車在車展上一經(jīng)亮相就憑借漂亮的富有攻擊力的外觀贏得了眾多消費者的關(guān)注，大眾新家族化的前臉、流暢的車身線條，四門轎跑布局都使得其被很多人認(rèn)為是小號的“大眾CC”，車身長度4529毫米、寬度1838毫米、高度1422毫米。內(nèi)飾部分的布局同高爾夫類似，顯得似乎有些平庸，但依舊延續(xù)了大眾的簡單務(wù)實的設(shè)計理念。

車身長度4529毫米、寬度1838毫米、高度1422毫米

    但是進一步的消息就比較匱乏了，不過根據(jù)海外媒體報道，大眾已經(jīng)確定讓這款概念車在2016年的時候正式投產(chǎn)，主要針對的客戶群就是中國以及巴西這樣的“金磚”國家，除了在墨西哥的普埃布拉洲的大眾工廠外，位于上海的大眾工廠也將投產(chǎn)這款車型。 

 
內(nèi)飾部分的布局同高爾夫類似

    由于NMC的實際尺寸屬于緊湊級車型，故此大眾會很可能直接為其命名為捷達CC，但是考慮到國內(nèi)市場的情況，以及上海大眾的產(chǎn)品布局，最終捷達CC 在國內(nèi)市場定名很有可能還是會同朗逸有直接的關(guān)系，但是直接稱之為朗逸CC的可能性不大。

    MQB平臺打造

    未來的量產(chǎn)版捷達CC會有更多的看點，譬如說其也將引入大眾的戰(zhàn)略化MQB平臺，因此輕量化、舒適性和操控性毋庸置疑，由于在底盤和零部件方面可以同其他同平臺車型共享，因此其制造成本也會相應(yīng)降低，故此捷達CC在價格上應(yīng)該會非常有競爭力。

    量產(chǎn)車主打1.4TSI

動力部分來看，展車搭載了2.0升的220Ps（162Kw）的TSI四缸發(fā)動機，0-100公里/小時加速耗時6.5秒，但是最終量產(chǎn)的時候應(yīng)該會參考現(xiàn)有大眾CC的動力布局，甚至上海大眾會主打諸如1.4TSI這樣的小排量發(fā)動機，通過這樣的動力布局來降低車型售價，從而進一步提升賣點。