關(guān)鍵詞:鈴木ALIVIO概念車、量產(chǎn)版效果圖、年底投放、競(jìng)爭(zhēng)雪佛蘭科魯茲、定位緊湊級(jí)轎車
編輯觀點(diǎn):鈴木目前最為暢銷的車型要屬奧拓、天語SX4等車型,而凱澤西、超級(jí)維特拉雖然也有進(jìn)口至國(guó)內(nèi)市場(chǎng),但是因?yàn)檩^高的售價(jià)和稍弱的品牌影響力,最終其銷量也表現(xiàn)得不盡如人意。所以無論如何,鈴木還需要推出更多的國(guó)產(chǎn)化車型,且更好地迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味,于是一款全新緊湊級(jí)車型就孕育而生了,從而全面踏入中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊級(jí)車市場(chǎng)。
在剛剛閉幕的2014北京車展上,鈴木發(fā)布了一款A(yù)LIVIO概念車,新車定位于緊湊型轎車,其量產(chǎn)版也將于年內(nèi)正式在國(guó)內(nèi)上市。目前,海外媒體則繪制了一張鈴木ALIVIO量產(chǎn)版車型的最新效果圖。據(jù)悉,新車未來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)直接瞄準(zhǔn)上海通用雪佛蘭科魯茲和東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等車型。
基本延續(xù)了鈴木ALIVIO概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格/軸距2650mm
車身尺寸方面,鈴木ALIVIO概念車的長(zhǎng)寬高分別為4545mm/1730mm/1475mm,軸距2650mm,尺寸介于雨燕和凱澤西之間。外觀方面,效果圖中的量產(chǎn)版新車基本延續(xù)了鈴木ALIVIO概念車的設(shè)計(jì)元素,包括多幅橫條的鍍鉻進(jìn)氣格柵,這也是鈴木最新的設(shè)計(jì)語言,視覺效果顯得更加精致,很符合國(guó)人的審美要求。此外,新車整體設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)、流暢,顯得飽滿又充滿力量感,傾斜度很大的A柱和C柱看起來也令該車看起來既緊湊又有“俯沖”的運(yùn)動(dòng)化效果。
搭載1.6L G-INNOTEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)/6AT
內(nèi)飾方面,盡管具體細(xì)節(jié)不得而知,但鈴木ALIVIO量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將擁有緊湊級(jí)車型當(dāng)中最為寬敞的乘儲(chǔ)空間。動(dòng)力方面,這款鈴木全新緊湊級(jí)車型預(yù)計(jì)將搭載中國(guó)市場(chǎng)專用的那臺(tái)1.6L G-INNOTEC高效能全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),這點(diǎn)和長(zhǎng)安鈴木鋒馭一樣。傳動(dòng)系統(tǒng),與之匹配的將是6速自動(dòng)變速箱。懸掛方面,為了充分考慮成本和空間,新車將采用前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立后懸架設(shè)計(jì)。
緊湊級(jí)轎車新選擇
最后作為中國(guó)消費(fèi)者,鈴木ALIVIO量產(chǎn)版將會(huì)成為又一款非常值得考慮購(gòu)買的緊湊級(jí)車型,這將進(jìn)一步豐富了大家的選擇。此外,鈴木高官表示他們未來每年都會(huì)向中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)一款全新車型。
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