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作為全新一代的產(chǎn)品,全新BMW 3系全面提升了產(chǎn)品內(nèi)涵。全新的外觀設(shè)計(jì)結(jié)合了BMW經(jīng)典的短前懸、長(zhǎng)軸距和長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩等特征,呈現(xiàn)出無(wú)比的動(dòng)感和優(yōu)雅。在車(chē)頭和中控臺(tái)設(shè)計(jì)上的三維立體效果是引領(lǐng)潮流的未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。引人注目的是,全新BMW 3系首次引入運(yùn)動(dòng)、豪華和風(fēng)尚三種風(fēng)格的設(shè)計(jì)套裝,使不同車(chē)型整體上風(fēng)格迥異,引導(dǎo)了時(shí)尚和個(gè)性化的潮流。
全新BMW 3系集成了精湛的工程設(shè)計(jì)和最新科技。BMW經(jīng)典的50:50前后軸負(fù)荷分配、輕量化和高強(qiáng)度車(chē)身、精密的底盤(pán)調(diào)校是出色操控性的基礎(chǔ)。新車(chē)型搭載的4缸和6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將Valvetronic電子氣門(mén)控制、高精度燃油直噴和雙渦管單渦輪增壓三大尖端技術(shù)融而為一,先期上市的全系車(chē)型均標(biāo)配同級(jí)別獨(dú)有的8速自動(dòng)變速箱。如此先進(jìn)的動(dòng)力組合使全新BMW 3系在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上全面超越上一代車(chē)型及競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。比如,全新BMW 320i與上一代車(chē)型相比,加速性能提高2.2秒,與此同時(shí)平均油耗降低了1.1升。這種出類(lèi)拔萃的表現(xiàn)得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),以及BMW高效動(dòng)力(EfficientDynamics)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,包括首次在3系使用的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能以及可在四種駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)中選擇的ECO PRO節(jié)能駕駛模式,以及上一代就有的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和制動(dòng)能量回收技術(shù)等。
作為全新開(kāi)發(fā)而不是簡(jiǎn)單加長(zhǎng)的一代產(chǎn)品,BMW 3系長(zhǎng)軸距更長(zhǎng)的軸距使車(chē)輛呈現(xiàn)出更加優(yōu)雅的動(dòng)感,而專(zhuān)門(mén)為這款車(chē)設(shè)計(jì)的C柱曲線向車(chē)尾蜿蜒,形成“L”造型,突出了向后延伸的視覺(jué)效果,成為長(zhǎng)軸距車(chē)型最醒目的身份標(biāo)志。
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