十萬元出頭也能享受“高大上”

    城市S U V以其大空間和良好通過性一直是國人購車關注的焦點，多年來C R - V和途觀的熱銷顯示出這類產(chǎn)品的受歡迎程度。事實上，近年來自主品牌也開發(fā)出很多城市S U V，它們同樣非常實用，最關鍵的是價格相對較低，僅為同類合資城市S U V的一半。

    炎熱的夏天已經(jīng)到來，如果希望出門度假或去郊區(qū)避暑，自主城市S U V絕對是最佳選擇。本期我們將推薦5款上市不久的自主城市S U V，這對于一些購車預算不是太多的消費者無疑是最優(yōu)之選。

    長安C S 75

    產(chǎn)品亮點：長安旗下第二款SU V———C S75自亮相以來，即以其酷似路虎的造型引發(fā)廣泛關注。今年4月北京車展上，C S75終于上市。

    C S75整車呈現(xiàn)時尚、大氣、硬朗、動感的風格。空間上，C S75車身尺寸為4650×1850×1705m m，軸距達到2700m m，1 .9米的純平超大后排空間(后排座椅放倒后)可以并排平躺下兩個強壯的成年人。

    安全性能上，C S75在滿足2012版C -N C A P五星安全設計標準的前提下，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、T PM S胎壓監(jiān)測以及6雷達+循軌式智能輔助可視泊車系統(tǒng)、右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)、全方位6安全氣囊等為客戶提供了全方位的安全保障。值得一提的是，C S75還配備了車內(nèi)逃生裝置，進一步強調(diào)安全配置的人性化設計。

    售價：10 .88萬-14.38萬元

    [記者點評]

    作為當下最受關注的SU V產(chǎn)品，長安C S75讓消費者看到了自主品牌在造型和品質(zhì)把控上的進步。無論在造型、空間、配置還是動力上，C S75都具備了與合資產(chǎn)品PK的實力。

    哈弗H 6

    產(chǎn)品亮點：相比曾經(jīng)的硬漢造型，哈弗H 6新穎的外觀很有日系SU V車型的感覺，線條變得更加柔和，卻不失力量感。而曾經(jīng)在H 3、H 5車型上備受爭議的古板內(nèi)飾設計也終于得到了全面改善，圓潤的設計元素與運動風格的方向盤相搭配，能迎合更多消費者的需求。

    H 6采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，相較于H 3、H 5的非承載式車身結(jié)構(gòu)來說，最明顯的不同是承載式車身底部沒有大梁出現(xiàn)。少了剛性車架，H 6的車身重量能夠更輕，公路行駛穩(wěn)定性也會相應上升。H 6的前懸掛采用麥弗遜式獨立設計，而后懸掛則采用帶橫向穩(wěn)定桿的雙叉臂式獨立設計，該設計能在一定程度上提升H 6的城市操控性。

    動力方面，哈弗H 6提供了2 .0L、2 .4L兩款汽油發(fā)動機與2.0T一款柴油增壓發(fā)動機以供選擇。

    售價：9.58萬-14.18萬元

    [記者點評]

    哈弗H 6在中庸傳統(tǒng)的基礎上，加入了更多的時尚元素，空間夠用，動力上可提供包括柴油動力在內(nèi)的豐富選擇，在同級別中具有更好的越野性。

    江淮瑞風S 5

    產(chǎn)品亮點：作為江淮汽車全新二代系列平臺的首款產(chǎn)品，瑞風S5是今年江淮汽車向市場投放的一款重磅產(chǎn)品。外觀方面，仿生學整車側(cè)面造型如行云流水，詮釋了“SU V +轎跑”的超前設計風格。

    瑞風S5搭載的1.8T渦輪增壓動力，采用D O H C、16氣門、渦輪增壓中冷技術，最大功率為120/5200kW/rpm，最大扭矩235/2000-4000N m /rpm，匹配采用多錐面同步器的變速箱，操控更順暢。

    最令人稱道的是，瑞風S5全系標配智能E SC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成A B S防抱死制動系統(tǒng)、EB D電子制動力分配、T C S牽引力控制系統(tǒng)、H B A液壓制動輔助、H SA上坡起步輔助、H D C陡坡緩降等功能，實現(xiàn)在車輛轉(zhuǎn)向過度和轉(zhuǎn)向不足時進行智能控制，全面提高車輛動態(tài)行駛的安全性。

    售價：8.98萬-13.58萬元

    [記者點評]

    瑞風S5是江淮開發(fā)的新一代SU V產(chǎn)品，它相比上一代產(chǎn)品更具城市SU V特點，無論是流暢的造型，還是內(nèi)部做工和安全性，瑞風S5都具備了成為自主主流城市SU V的實力。

    2014款比亞迪S 6

    產(chǎn)品亮點：2014款S6相比老款在多方面進行了升級：首先是搭載了比亞迪自主研發(fā)、曾榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動機大獎的1 .5T I發(fā)動機，最大輸出功率達到113k W，峰值扭矩240N·m，動力媲美傳統(tǒng)的2.4L自然吸氣發(fā)動機，油耗更低。

    安全性能亦是S6的強項。在權(quán)威C -N C A P碰撞測試中，S6曾經(jīng)憑借卓越的主被動安全性能獲得五星安全評級，成為自主首款五星安全SU V。

    2014款S6在靜謐性方面亦有提升。依托于比亞迪重金打造的國際一流水平的N V H實驗室，2014款比亞迪S6經(jīng)過多次測試和改良，增加了大量吸音棉、阻尼片、空腔阻斷、密封膠等隔音材料，進一步提升了車身的密封水平，整車降噪效果明顯。

    售價：8.79萬-12.39萬元

    [記者點評]

    作為自主城市SU V主力車型，比亞迪S6向來以其大氣造型、出色空間與不錯的舒適性，成為細分市場主要選擇之一。2014款S6在動力、配置和靜謐性方面又有升級，競爭力進一步提升。

    海馬S 7

    產(chǎn)品亮點：海馬S7定位“技術創(chuàng)領的中高級都市SU V”，外觀設計采用原創(chuàng)“韻動力學”設計理念，由國際設計團隊聯(lián)袂打造，整體線條精銳干練、緊湊協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了國際汽車設計理念與國人審美標準的融合。

    在動力方面，海馬S7搭載海馬自主研發(fā)的H A - V V T -2 .0自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到同級最大的110kW，最大扭矩180N m，匹配5A T手自一體或5速手動變速箱，滿足不同消費者需求。

    主動安全方面，海馬S7領先全系標配B A S剎車輔助系統(tǒng)。T C S牽引力控制系統(tǒng)和E SP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)相配合，保證了車輛行駛的穩(wěn)定性。E C U發(fā)動機防盜系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、自動防炫目內(nèi)后視鏡、7英寸大屏倒車影像等安全配置更是將海馬S7全副武裝。

    售價：10 .68萬-14.68萬元

    [記者點評]

    作為海馬汽車全新平臺下的首款SU V車型，海馬S7相比海馬騎士在各方面都有明顯提升，其特點是定位準確，并不一味地追求高性能，而是強調(diào)高配置、舒適性和低油耗等。