第二代雪佛蘭科魯茲將在下月末公布價格并上市,新科魯茲將搭載更高效的小排量發(fā)動機(jī)。
全新設(shè)計更顯主流
新科魯茲首次運(yùn)用了雪佛蘭品牌最新產(chǎn)品設(shè)計語言。新設(shè)計的雙格柵,打破了固有的一體式幾何設(shè)計,按照一定比例分為上下兩個部分,上部分格柵與全新設(shè)計的更時尚的前大燈相連,共同打造了一個更具高級感和質(zhì)感的前臉;車頂運(yùn)用Fastback(快背)設(shè)計,增加了轎跑氣質(zhì),配以下傾的車頭設(shè)計,新科魯茲風(fēng)阻系數(shù)為0.28。
內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計也與整車外觀相得益彰。通過車身布置和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,將風(fēng)擋下沿中心點(diǎn)前移,并采用外擴(kuò)的四輪和向后延展的車頂弧線設(shè)計,創(chuàng)造出比老款更好的內(nèi)部空間表現(xiàn)。
新動力總成更高效
新科魯茲將搭載通用新一代動力總成, 其將配備1.4T和1.5L發(fā)動機(jī),1.4T發(fā)動機(jī)還將配雙離合變速器。直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦,比上一代同排量發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性提升了5%,峰值扭矩為235牛/米。
與此同時,新科魯茲1.4T車型將配備一款通用汽車全新的雙離合變速器。作為通用汽車全新一代小排量動力總成技術(shù)的重要組成部分,DCG 7速雙離合變速器由通用汽車全新主導(dǎo)研發(fā)。
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