三菱擬借雷諾日產(chǎn)平臺(tái)推出新車(chē) 在歐洲替代藍(lán)瑟

    據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，三菱將借鑒雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的車(chē)型打造一款緊湊車(chē)，未來(lái)將在歐洲市場(chǎng)替代銷(xiāo)量低迷的藍(lán)瑟。

　　去年5月份，三菱和雷諾日產(chǎn)共同發(fā)布了深化合作的聲明，期間宣布三菱將基于雷諾的車(chē)型推出兩款新車(chē)，其中分別包括一款在美國(guó)和加拿大銷(xiāo)售的中級(jí)車(chē)，以及一款面向全球市場(chǎng)的緊湊車(chē)。

　　上述中級(jí)車(chē)將成為三菱同雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟合作產(chǎn)生的首款車(chē)型，新車(chē)將基于雷諾緯度（Latitude），并將由雷諾三星位于韓國(guó)釜山（Busan）的工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。該車(chē)型將被出口至北美，預(yù)計(jì)將在兩到三年的時(shí)間內(nèi)上市。

　　至于另一款面向全球市場(chǎng)的緊湊車(chē)，三菱CEO益子修表示，尚未敲定新車(chē)將基于雷諾還是日產(chǎn)的車(chē)型，同時(shí)該公司也沒(méi)有敲定新車(chē)未來(lái)的投產(chǎn)地區(qū)。

　　益子修接受采訪時(shí)確認(rèn)稱(chēng)，三菱已經(jīng)決定專(zhuān)注于正在蓬勃發(fā)展的SUV市場(chǎng)，今年前三季度中，該公司旗下的藍(lán)瑟在歐洲僅售出2,767輛，相比之下，同期大眾旗下的高爾夫在歐洲的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了396,155輛。

　　實(shí)際上，三菱同雷諾的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手—標(biāo)致雪鐵龍也保持了合作關(guān)系，該公司基于ASX分別為標(biāo)致和雪鐵龍生產(chǎn)4008及C4 Aircross，而標(biāo)致iOn和雪鐵龍C-Zero電動(dòng)車(chē)業(yè)都是基于三菱i-MiEV衍生而來(lái)。

　　此外，三菱在今年9月份曾宣布，將向菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司供應(yīng)一款新的中級(jí)皮卡，并將于2016年開(kāi)始在歐洲與拉丁美洲發(fā)售，該車(chē)型將基于下一代三菱L200打造。