2015年中國有望成奔馳最大市場
來源:中新網(wǎng) 作者:佚名 日期:2014年11月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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梅賽德斯-奔馳一直加大投資,致力提高在中國的汽車產(chǎn)量。2014年梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)車型家族逐步成為奔馳在華的最強新生力量,1至10月的銷量占去年總銷量的半壁江山,達到55%。明年中國將有望取代美國,成為奔馳最大市場。
記者25日從梅賽德斯-奔馳(中國)獲悉,對于梅賽德斯-奔馳來說,中國市場的發(fā)展一直是其總體戰(zhàn)略藍圖中的重中之重。為此,奔馳不但積極引進最新車型,還通過與北京汽車集團有限公司合作,在本地國產(chǎn)眾多熱銷及主力車型。
近幾年,奔馳進一步在研發(fā)時深入考量中國市場需求,設(shè)計、定制中國市場專屬車型。2014年,梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)車型家族中,E級車的銷量同比增長76%,GLK同比增長了44%;截止10月,剛上市僅兩個多月的全新長軸距C級車也已突破7000臺。
此外,作為奔馳另一個強大產(chǎn)品年,2014年奔馳為中國帶來了11款全新或改款車型。其中,國產(chǎn)車型表現(xiàn)尤為搶眼,全新長軸距C級車的上市,新E級車、以及GLK的多款升級車型的推出都力求吸引更多的中國消費者。
今年前10月,奔馳在中國的銷量增長了30.8%。梅賽德斯-奔馳表示,未來在中國市場仍有很大的增長潛力。據(jù)悉,目前奔馳已在北京正式設(shè)立了新的研發(fā)中心,同時將2015年中國市場銷量目標定位在30萬輛以上。
分析稱,梅賽德斯-奔馳意欲借助中國市場,趕超本國的競爭對手奧迪和寶馬。
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