全市黃標車及老舊車淘汰工作會議昨日召開，會議傳達了省有關(guān)會議精神，部署動員全市加快推進黃標車及老舊車淘汰工作。
市委副書記、市長袁寶成出席會議并講話。他指出，黃標車及老舊車淘汰是推進節(jié)能減排、改善空氣質(zhì)量的一項重要舉措。各單位要清醒認識我市黃標車淘汰進度嚴重滯后的現(xiàn)狀，進一步增強工作責任感和緊迫感，以超常規(guī)的力度，以嚴格的責任落實，以合法的工作程序，全力確保年度淘汰任務順利完成。
副市長、市公安局局長楊江華主持會議，市政府秘書長鄧浩全參加會議。市環(huán)保局傳達全省黃標車及老舊車淘汰工作會議精神，具體部署全市加快淘汰黃標車及老舊車工作。
行動
今起全市開展淘汰黃標車聯(lián)合檢查
9月15日、10月14日加上昨日的會議，短短兩個多月時間，我市已召開三次會議對黃標車及老舊車淘汰工作進行再動員、再部署，足見市委市政府對于這項工作的重視程度。
據(jù)省環(huán)保廳統(tǒng)計，今年1月-11月15日我市黃標車及老舊車淘汰數(shù)量3.6萬輛，完成全年任務的52.2%，要在剩下不到2個月的時間內(nèi)完成3.3萬輛黃標車及老舊車淘汰任務。
為了提速黃標車淘汰工作，會議下發(fā)了《關(guān)于開展加快推進黃標車提前淘汰專項行動的通知》，提出從11月25日開始至12月底，我市環(huán)保、公安、交通等部門將在全市范圍內(nèi)集中開展為期一個月的聯(lián)合檢查行動，重點在限行區(qū)域、重點路段、停車場等設卡布點，加強對黃標車的執(zhí)法檢查。
查處
讓非法黃標車無所遁形
《通知》提出，各交警大隊要進一步加強路面巡邏監(jiān)控，加大對黃標車、報廢車、冒黑煙車和未檢車等車輛的查處力度，對違法沖禁區(qū)的黃標車，將依法作出處罰。對達到報廢年限或連續(xù)三個周期未檢驗的非法上路車輛，發(fā)現(xiàn)一輛、查扣一輛、報廢一輛，讓非法黃標車無所遁形。
公安部門排查超過3個檢驗周期未取得檢驗合格標志的黃標車及老舊車，對車主確認車輛已經(jīng)滅失同意注銷的，經(jīng)本人書面承諾后予以注銷；車主和車輛均無法找到的，由交警大隊蓋章確認后予以注銷；對達到報廢年限或連續(xù)三個檢驗周期未取得檢驗合格標志的非法上路車輛，依法進行查扣并嚴格按照規(guī)定強制報廢。
限行
違法沖禁區(qū)車輛處以記3分處罰
2015年1月1日起擴大環(huán)保限行范圍到各鎮(zhèn)街中心區(qū)，各鎮(zhèn)街要提前做好有關(guān)工作，確保落實到位。
《通知》提出，對違法進入環(huán)保限行區(qū)的黃標車駕駛?cè)?、未領取環(huán)保標志的車輛駕駛?cè)?，由公安交警部門依法處以200元罰款、記3分的處罰。
其中，要加強在市建成區(qū)道路及停車場抽檢執(zhí)法。對檢測超標車輛，由公安機關(guān)執(zhí)法人員依法暫扣行駛證，環(huán)保執(zhí)法人員現(xiàn)場出具環(huán)境違法行為限期改正通知書，對維修檢測合格后返還行駛證。
市長部署
全力打好淘汰黃標車這場硬仗
談認識
清醒認識黃標車淘汰滯后的現(xiàn)狀
黃標車及老舊車淘汰是推進節(jié)能減排、改善空氣質(zhì)量的一項重要舉措。淘汰進度快慢事關(guān)群眾生活質(zhì)量。
袁寶成指出，要清醒認識我市黃標車淘汰進度嚴重滯后的現(xiàn)狀，進一步增強工作責任感和緊迫感。省委省政府對淘汰黃標車工作高度重視，多次召開會議進行專門部署，對完不成任務的進行問責。各鎮(zhèn)街要把淘汰黃標車當作一項硬任務來執(zhí)行，確保完成淘汰任務。
“今年淘汰6.92萬輛黃標車及老舊車的目標是一個底線?！痹瑢毘蓮娬{(diào)，根據(jù)我市與省政府簽訂的“十二五”污染減排責任書，東莞必須在2015年底基本淘汰全市黃標車。
袁寶成要求，全市各級各相關(guān)部門務必進一步增強工作責任感和緊迫感，以超常規(guī)的措施和手段，全力打好淘汰黃標車這場硬仗，奮力追趕，迎頭趕上，堅決完成年度淘汰任務。
談力度
超常規(guī)推進黃標車淘汰
前段時間，市已經(jīng)制定黃標車淘汰方案、補助標準、限行規(guī)定等一系列政策文件。袁寶成要求，各級各有關(guān)部門要緊緊圍繞市政府各項部署，突出工作重點，全力集中突破，要超常規(guī)推進黃標車淘汰，突出抓好黃標車強制注銷工作。
要全面摸清各鎮(zhèn)街此類車輛的具體分布情況，一輛一輛車地查找，一個一個車主去動員，讓車主充分了解和用好黃標車提前淘汰補助政策，積極主動進行報廢，推動強制注銷工作取得突破性進展。
要嚴格整治黃標車違法行為。各鎮(zhèn)街也要同步開展執(zhí)法檢查行動，對凡符合強制淘汰要求的車輛，一律扣押并強制拆解。要充分發(fā)揮環(huán)保限行作用，營造黃標車淘汰的強大聲勢。
要注重工作方法。掌握工作的細節(jié)和技巧，最大限度爭取車主的支持，及時做好環(huán)保限行公告等工作，讓廣大車主了解限行的時間范圍，依法行駛。
談責任
確保按期完成黃標車淘汰任務
袁寶成強調(diào)，淘汰黃標車工作涉及多個部門和鎮(zhèn)街。各級各有關(guān)部門要進一步明確責任、強化問責、加強協(xié)調(diào)，共同推動黃標車加快淘汰。
要分解落實責任。要把淘汰任務分解到鎮(zhèn)和村，力爭每輛黃標車都有人跟進，促使其早日淘汰。嚴格實施問責。切實把壓力轉(zhuǎn)化為抓落實、抓整治的動力。要啟動嚴格的問責機制，對沒有按期完成任務的單位和個人進行問責，全力推動任務完成。
要加強協(xié)作配合。各部門要密切配合抓好機動車監(jiān)管、道路聯(lián)合執(zhí)法、
年審把關(guān)、報廢拆解等工作。要認真把好法律程序關(guān)。確保程序合法，不要在執(zhí)法程序上出現(xiàn)任何錯漏。
■小貼士
早淘汰 多獎勵
晚淘汰 少補貼
會議提出，要向廣大車主宣傳我市加快推進淘汰黃標車的補貼政策。據(jù)悉，我市補貼范圍從營運黃標車擴大到財政供養(yǎng)以外的所有符合提前淘汰條件的黃標車(公交黃標車、 學生接送黃標車除外)。
其中，在2015年6月31日前提前淘汰的，根據(jù)車型的不同，最高可申領3萬元，最低可申領5000元。
2015 年7月1日至2015年12月31日期間提前淘汰的，根據(jù)車型的不同，最高可申領1.44萬元，最低可申領3000元。
