東風(fēng)標(biāo)致在今年的前11個(gè)月，累計(jì)銷售達(dá)到351,200輛，同比去年同期增長(zhǎng)41.21%，這樣的增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均增長(zhǎng)的水平。然而東風(fēng)標(biāo)致并未放慢增長(zhǎng)的腳步，對(duì)于明年也是希望尋求更高的目標(biāo)。東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理文南近日在接受采訪時(shí)：“對(duì)明年整體的計(jì)劃，東風(fēng)標(biāo)致銷售目標(biāo)將是46萬(wàn)輛，我們將保持每年兩款新車的速度投放市場(chǎng)?！痹诿髂辏瑬|風(fēng)標(biāo)致將推出全新508與兩廂緊湊級(jí)車308S，其中東風(fēng)標(biāo)致全新508將于1月9日上市、308S將于明年四月上市，兩款新車的投放將進(jìn)一步拉升銷量的增長(zhǎng)，使東風(fēng)標(biāo)致向著46萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)。
對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致而言，銷量的快速增長(zhǎng)自然是一件好事，但是同時(shí)也帶來(lái)一定的煩惱。產(chǎn)能不足是東風(fēng)標(biāo)致目前所面臨的問題，神龍公司在武漢的三大工廠在全面開工的情況下，仍有部分車型無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求。文南向網(wǎng)通社介紹到，我們的用戶在購(gòu)買2008與全新408時(shí)，會(huì)遇到提車時(shí)間較長(zhǎng)的問題，我們?cè)诮衲暌呀?jīng)制定了產(chǎn)能提升的計(jì)劃，在明年將進(jìn)一步滿足更多客戶的需求?，F(xiàn)在神龍公司在成都建立第四工廠，但是投產(chǎn)時(shí)間將在2016年，這意味著東風(fēng)標(biāo)致在明年只能通過(guò)在現(xiàn)有產(chǎn)能的基礎(chǔ)上提升。
在今年的廣州車展期間，東風(fēng)標(biāo)致亮相了兩款新車，分別是將在明年1月份推出的引領(lǐng)標(biāo)致最新家族化設(shè)計(jì)理念的B級(jí)車新一代508以及將在明年4月份以“超級(jí)智能運(yùn)動(dòng)型車”的產(chǎn)品定位登陸中國(guó)市場(chǎng)的308S。兩款新車均搭載東風(fēng)標(biāo)致“技術(shù)升藍(lán)”戰(zhàn)略下的“T＋STT”微混系統(tǒng)，并主推T動(dòng)力車型。其中308S將作為一款全新車型，起到進(jìn)一步完善產(chǎn)品線的作用，該車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定高爾夫7與福克斯等兩廂緊湊級(jí)轎車。
在即將過(guò)去的2014年，東風(fēng)標(biāo)致推出了2008、全新一代408這樣的車型，全面升級(jí)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，并以此直接帶動(dòng)了銷量的增長(zhǎng)。根據(jù)神龍公司最新公布的數(shù)字，截至12月18日東風(fēng)標(biāo)致銷量達(dá)到372,802輛，提前12天完成調(diào)高之后的37.2萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)。按照這樣的速度，東風(fēng)標(biāo)致全年銷量有望達(dá)到39萬(wàn)輛。隨著明年兩款新車的上市以及現(xiàn)有產(chǎn)能的升級(jí)，東風(fēng)標(biāo)致距離46萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)其實(shí)并不遙遠(yuǎn)。
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