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股權變更完成 長安鈴木立“50萬軍令狀”

來源:中國經(jīng)營報 作者:佚名 日期:2014年12月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    經(jīng)歷了股權調(diào)整之后,長安鈴木正呈現(xiàn)出積極的進攻態(tài)勢。

    “我們制定了一個積極的目標,即‘1855’戰(zhàn)略!”日前,長安鈴木常務副總經(jīng)理蔡勇對《中國經(jīng)營報》記者表示:“我們期望在2018年實現(xiàn)50萬輛銷量,以回到汽車主流陣營!” 然而,面對中國汽車市場競爭加劇的現(xiàn)狀,顯得有些掉隊的長安鈴木能夠得償所愿嗎?

    12月23日,長安鈴木的全新戰(zhàn)略車型啟悅上市。借此機會,重裝出發(fā)的長安鈴木推出了“1855”戰(zhàn)略。蔡勇表示,這一戰(zhàn)略是指到2018年,長安鈴木至少要向市場投放五款以上全新產(chǎn)品,年產(chǎn)銷汽車將達到50萬輛。這一戰(zhàn)略與此前長安鈴木提出的每年推出一款新車規(guī)劃相銜接之外,也明確提出了長安鈴木的銷量目標。

    近年來,長安鈴木的產(chǎn)銷長期徘徊在20萬輛左右,缺乏新產(chǎn)品成為長安鈴木十分頭痛的事情。數(shù)據(jù)顯示,長安鈴木在2011年全年實現(xiàn)銷量22萬輛,達到歷史最高,但在隨后連續(xù)兩年銷量均出現(xiàn)了下滑,對于產(chǎn)量的下滑長安鈴木公司將其歸結為缺乏新車型的導入。

    然而,隨著長安鈴木兩個母公司關系更加融洽之后,長安鈴木在產(chǎn)品和擴張領域逐步取得了突破。2013年底,長安鈴木推出了首款SUV鋒馭。隨著這款車型的導入,長安鈴木邁出了復蘇的第一步。長安鈴木提供的數(shù)據(jù)顯示,鋒馭在今年1~11月累計銷量已達到3.94萬輛。而在鋒馭銷量逐步提升之時,長安鈴木整體銷量也得到了極大的提升。1~11月,長安鈴木累計銷量已經(jīng)達到15.06萬輛,而去年同期僅僅只有13.25萬輛。

    而在新產(chǎn)品導入為長安鈴木下一步增長提供支持之外,長安鈴木近年來實施的產(chǎn)能擴張項目也為長安鈴木50萬輛銷量目標奠定了基礎。長安鈴木乘用車產(chǎn)能擴建項目(第二工廠)于2012年4月16日在重慶市正式開工建設。按照長安鈴木五年戰(zhàn)略規(guī)劃,該項目一期工程總投資23億元,年產(chǎn)能為10萬輛,擬引進鈴木全球同步開發(fā)的新車型,從而進一步完善產(chǎn)品布局。該項目二期工廠建設完成后,年產(chǎn)能將達到25萬輛,發(fā)動機年產(chǎn)能為30萬臺,預計長安鈴木新工廠將于明年完工。屆時,長安鈴木將實現(xiàn)產(chǎn)能翻番,從目前的25萬輛提升至50萬輛,這也為長安鈴木完成“1855戰(zhàn)略”提供保障。

    此外,在啟悅上市發(fā)布會上,新上任長安鈴木總經(jīng)理的淺井慶一、長安鈴木常務副總經(jīng)理蔡勇等高層悉數(shù)亮相。而在亮相的過程中,淺井慶一和蔡勇還同臺進行了“二人轉”的演講。熟悉長安鈴木的一位資深人士表示:“隨著股權關系的變動,中方和外方之間的關系已經(jīng)進入了蜜月期?!?

    今年3月,記者獨家揭秘了鈴木將增持長安鈴木1%的股權,從而實現(xiàn)長安汽車和鈴木各持有50%的股權這一消息。經(jīng)過一系列復雜的程序,這一股權交換在今年最后一個季度得以完成。

    而在完成股權變更之后,長安鈴木管理層也發(fā)生了諸多調(diào)整,中外雙方此前派駐長安鈴木的管理層進行了大變動,在鈴木總部擔任常務役員、品質本部長淺井慶一出任了長安鈴木總經(jīng)理,而曾經(jīng)擔任長安汽車監(jiān)事、總裁助理兼合資合作部部長蔡勇則出任了長安鈴木常務副總經(jīng)理。

    對于股權關系變更后帶來的積極意義,蔡勇表示,實施股權變動代表了兩家母公司對于長安鈴木的發(fā)展充滿了信心,代表了互相之間的理解和尊重,股權變動之后管理、各個層級的協(xié)同也更加順暢,雙方母公司對于長安鈴木的支持更多。

    而汽車行業(yè)知名評論員張志勇也表示:“放開股比是大趨勢,一旦合資股比限制放開,跨國車企無疑會進一步擴大在中國的投資,拓展市場布局,以期獲得更大的市場份額和市場收益,合資雙方都會受益?!?

    事實上,對鈴木而言,中國市場已經(jīng)到了必須要最后一搏的時候了。上世紀90年代依托奧拓、羚羊等產(chǎn)品在中國市場風生水起的鈴木汽車,在中國市場逐漸衰落。鈴木在中國市場銷量前十的跨國汽車集團中,排在最末位的位置。數(shù)據(jù)顯示,鈴木在華2013年銷量僅僅只有22.9萬輛,同比下滑8.4%。要想在競爭日趨激烈的市場獲得生存空間,鈴木必須采取積極的策略。

    長安鈴木內(nèi)部人士對記者透露,現(xiàn)在鈴木總部方面對長安鈴木的重視上升到前所未有的程度,鈴木修社長在日本總部不斷督促鈴木相關部門加強對長安鈴木的支持之外,鈴木公司也對長安鈴木的產(chǎn)品導入進行了長遠的規(guī)劃,規(guī)劃的產(chǎn)品都充分考慮中國市場的需要。據(jù)了解,全新SUV、今年在日內(nèi)瓦國際車展上亮相的CELERIO等新車都將會在中國市場投放。
[責任編輯:sasa]

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