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混合動(dòng)力和純電動(dòng)車 市場(chǎng)份額未來或增長

來源:信息時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2015年03月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    近日,知名媒體人柴靜自費(fèi)百萬推出公益紀(jì)錄片《穹頂之下》,霧霾話題引起人們廣泛熱議。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著人們環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)和國家相關(guān)政策的落實(shí),未來混合動(dòng)力和純電動(dòng)新能源車,將在市場(chǎng)上占有更多份額。

  城市中的快節(jié)奏生活,離不開各種交通工具的承載,特別是家用汽車的保有量與日俱增,東莞的汽車保有量去年就已超過了160萬輛。由于充電配套設(shè)施跟不上、購買價(jià)格高、續(xù)航里程小等現(xiàn)實(shí)因素,人們普遍還是會(huì)選擇燃油汽車,而不是純電動(dòng)車。有業(yè)內(nèi)人士指出,從燃油轉(zhuǎn)變到純電動(dòng)清潔能源的應(yīng)用,在過渡時(shí)期,混合動(dòng)力技術(shù)是節(jié)能減排的最佳選擇。目前,汽車市場(chǎng)上也有不少品牌推出了純電動(dòng)和混合動(dòng)力車型,銷量占比盡管較小,但未來的市場(chǎng)潛力不可小覷。 

  純電動(dòng)技術(shù)車型

  品牌:長安汽車

  車型:逸動(dòng)EV

  售價(jià):今日公布

  簡介:長安汽車逸動(dòng)EV是該品牌首款面向私人消費(fèi)市場(chǎng)的純電動(dòng)車,基于逸動(dòng)汽油版車型打造。車尺寸分別為4620mm/1820mm/1515mm,軸距為2660mm,高度比逸動(dòng)普通版車型增加了25mm,其余參數(shù)均保持一致。逸動(dòng)EV純電動(dòng)車搭載重慶長安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動(dòng)機(jī),最大功率90kW,續(xù)航里程可達(dá)160公里。傳動(dòng)方面,新車匹配全新CVT無級(jí)變速箱。

  品牌:北汽

  車型:北汽ES210

  售價(jià):34.69萬元


  簡介:北汽ES210基于紳寶D70車型打造,搭載了一套永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率為80kW,最大扭矩為255N·m,單次充電的續(xù)航里程可達(dá)210公里。北汽新能源為用戶提供整車3年/6萬公里,核心部件6年/15萬公里的質(zhì)保周期,承諾5年/10萬公里內(nèi)的維護(hù)保養(yǎng)全免費(fèi)。

  混合動(dòng)力技術(shù)車型

  品牌:謳歌

  車型:ILX混合動(dòng)力版

  售價(jià):32.8萬元

  簡介:1.5L混合動(dòng)力車型搭載了本田全新混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為68kw,此外,該車還有一臺(tái)最大可輸出17.2kw的電動(dòng)馬達(dá),與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)帶運(yùn)動(dòng)檔模式的模擬7速CVT變速箱。本田IMA系統(tǒng)屬于弱混合動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)扮演一個(gè)輔助角色,起主動(dòng)作用的還是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  品牌:雷克薩斯

  車型:CT200h

  售價(jià):26.9萬~34.8萬元

  簡介:CT200h應(yīng)用了雷克薩斯成熟的完全油電混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載獨(dú)有的ECVT電子無極變速系統(tǒng),百公里綜合油耗為4.6升。雷克薩斯油電混合動(dòng)力既能單獨(dú)使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或電動(dòng)機(jī)動(dòng)力作為能量來源,也可以將兩種動(dòng)力來源有效的聯(lián)合起來,一同為車輛提供動(dòng)力。
[責(zé)任編輯:sasa]

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