奧迪新一代A4的發(fā)布時(shí)間終于有了官方的確認(rèn)信息。日前,奧迪負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)的董事Ulrich Hackenberg向媒體表示,新一代A4(代號(hào)B9)將會(huì)在9月12日開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展前正式向全球媒體發(fā)布,并隨后在車(chē)展上與公眾見(jiàn)面。
外觀風(fēng)格趨于硬朗
新一代A4從現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)化而來(lái),車(chē)身輪廓讓人覺(jué)得很熟悉
外觀設(shè)計(jì)方面,新一代A4從現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)化而來(lái),車(chē)身輪廓讓人覺(jué)得很熟悉,依舊是一種四平八穩(wěn)的保守姿態(tài),但整個(gè)外觀風(fēng)格還是更趨硬朗。外部尺寸則不會(huì)有太大變化,但通過(guò)內(nèi)部的優(yōu)化設(shè)計(jì)之后,空間會(huì)有更好的變化,并且中國(guó)版車(chē)型會(huì)繼續(xù)以L加長(zhǎng)軸距的身份登場(chǎng),出色空間更是得到保障。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,根據(jù)消息,車(chē)內(nèi)布局將會(huì)借鑒新一代TT和剛剛發(fā)布的新一代Q7內(nèi)飾的設(shè)計(jì)元素,呈現(xiàn)簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代的風(fēng)格,做工和用料也會(huì)更加的出色。
尾燈輪廓看起來(lái)也跟現(xiàn)款車(chē)型比較相似,只是切線更加犀利
配置更高
新一代A4基于升級(jí)版的MLB Evo平臺(tái)打造,這令其車(chē)重能夠比現(xiàn)款車(chē)型輕至少100千克。配置則會(huì)更加豐富和高檔,全電子的儀表板和抬頭顯示器將首次引入,主動(dòng)安全配置包括了一套特定情況下工作的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),比如堵車(chē)的時(shí)候,車(chē)輛能夠跟隨前車(chē)自動(dòng)行駛。此外,新一代的MMI系統(tǒng)操控上會(huì)借鑒新一代的TT,在控制上會(huì)更加便捷,速度也更快,同時(shí)還能提供豐富的功能。
配9速S tronic變速箱
動(dòng)力方面,新一代A4將提供豐富的動(dòng)力選擇,其中包括1.4TFSI、2.0TFSI和3.0TSI三款四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及4缸和6缸的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。更大的看點(diǎn)在變速箱,自動(dòng)變速箱將會(huì)是一臺(tái)9速S tronic自動(dòng)變速箱,而個(gè)別車(chē)型也會(huì)提供6速手動(dòng)變速箱。此外,新一代A4也會(huì)推出一款e tron插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
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