福特GT將推敞篷版車型搭3.5T引擎

    汽車市場日趨成熟，高性能車受到越來越多消費(fèi)者青睞。德國三巨頭ABB均有自己品牌旗下的性能車，福特也將加快這一市場布局。去年年底，福特官方宣布成立福特高性能部門（Ford Performance），全新組建的福特全球性能車團(tuán)隊(duì)將以更快的速度推出性能車型及性能部件。截至2020年底，福特將向全球市場推出超過12款全新性能車型。近日，海外媒體theophiluschin獲得福特GT敞篷版假想圖，新車外觀與此前發(fā)布的普通版車型基本相同，動力方面有望搭載一臺3.5T渦輪增壓引擎。

　　在今年1月舉辦的北美國際車展上，福特發(fā)布的新一代GT超級高性能跑車賺足了眼球。根據(jù)福特規(guī)劃，這款車最快將于2016年投放市場。在福特GT系列的歷史車型中，除了普通版外，曾經(jīng)還推出過敞篷版車型。依照福特官方規(guī)劃，將在2020年底前推出至少12款高性能車。外媒此次發(fā)布的新款敞篷版假想圖中的車型，很有可能出現(xiàn)在GT系列車型當(dāng)中，成為12款高性能車中的其中一員。

　　從假想圖中可以看出，福特老款GT超扁平化的車身設(shè)計(jì)在新款中繼續(xù)沿用，超低的姿態(tài)以及寬大的車輪都與老款保持一致。據(jù)悉，新車在車頭部分加入了大量碳纖維的空氣動力學(xué)套件，以減小車身阻力以及車頭重量，控制下壓力。頭燈的整體輪廓變化不大，采用了時(shí)下最流行的LED燈帶，提升了科技感。而霧燈的取消則更好的降低風(fēng)阻系數(shù)，反光鏡也采用了降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)。

　　福特GT敞篷版車尾同樣采用了疑似碳纖維的套件。后尾燈沿用了經(jīng)典的圓形，燈源則改為LED。排氣管從老款的保險(xiǎn)杠位置提升到了兩顆尾燈中間，且直徑也有所增加。值得一體的是，排氣管兩側(cè)的兩個(gè)碩大的空氣導(dǎo)流口，與車頭前機(jī)蓋上了兩個(gè)導(dǎo)流口遙相呼應(yīng)，進(jìn)一步增加了“戰(zhàn)斗”氣息。敞篷的設(shè)計(jì)讓人看著就很有駕駛的沖動。

　　明年下半年將要上市的新一代GT車型，將搭載一臺3.5L V6 Eco Boost雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)441kW，與這臺發(fā)動機(jī)匹配的一臺7速DCT雙離合變速箱。福特GT敞篷版推出后也有望搭載這套動力總成。新一代的GT敞篷版推出后將與蘭博基尼的Huracan競爭。相比競爭對手搭載的5.2LGT敞篷版的3.5T引擎在動力參數(shù)上不相伯仲。