福特GT將推敞篷版車型搭3.5T引擎

    汽車市場日趨成熟，高性能車受到越來越多消費者青睞。德國三巨頭ABB均有自己品牌旗下的性能車，福特也將加快這一市場布局。去年年底，福特官方宣布成立福特高性能部門（Ford Performance），全新組建的福特全球性能車團隊將以更快的速度推出性能車型及性能部件。截至2020年底，福特將向全球市場推出超過12款全新性能車型。近日，海外媒體theophiluschin獲得福特GT敞篷版假想圖，新車外觀與此前發(fā)布的普通版車型基本相同，動力方面有望搭載一臺3.5T渦輪增壓引擎。

　　在今年1月舉辦的北美國際車展上，福特發(fā)布的新一代GT超級高性能跑車賺足了眼球。根據(jù)福特規(guī)劃，這款車最快將于2016年投放市場。在福特GT系列的歷史車型中，除了普通版外，曾經(jīng)還推出過敞篷版車型。依照福特官方規(guī)劃，將在2020年底前推出至少12款高性能車。外媒此次發(fā)布的新款敞篷版假想圖中的車型，很有可能出現(xiàn)在GT系列車型當中，成為12款高性能車中的其中一員。

　　從假想圖中可以看出，福特老款GT超扁平化的車身設計在新款中繼續(xù)沿用，超低的姿態(tài)以及寬大的車輪都與老款保持一致。據(jù)悉，新車在車頭部分加入了大量碳纖維的空氣動力學套件，以減小車身阻力以及車頭重量，控制下壓力。頭燈的整體輪廓變化不大，采用了時下最流行的LED燈帶，提升了科技感。而霧燈的取消則更好的降低風阻系數(shù)，反光鏡也采用了降低風阻的設計。

　　福特GT敞篷版車尾同樣采用了疑似碳纖維的套件。后尾燈沿用了經(jīng)典的圓形，燈源則改為LED。排氣管從老款的保險杠位置提升到了兩顆尾燈中間，且直徑也有所增加。值得一體的是，排氣管兩側(cè)的兩個碩大的空氣導流口，與車頭前機蓋上了兩個導流口遙相呼應，進一步增加了“戰(zhàn)斗”氣息。敞篷的設計讓人看著就很有駕駛的沖動。

　　明年下半年將要上市的新一代GT車型，將搭載一臺3.5L V6 Eco Boost雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達441kW，與這臺發(fā)動機匹配的一臺7速DCT雙離合變速箱。福特GT敞篷版推出后也有望搭載這套動力總成。新一代的GT敞篷版推出后將與蘭博基尼的Huracan競爭。相比競爭對手搭載的5.2LGT敞篷版的3.5T引擎在動力參數(shù)上不相伯仲。