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第二代瑞風(fēng)S5強(qiáng)調(diào)“技術(shù)派”

來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2015年04月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    面對(duì)著持續(xù)高燒的SUV市場(chǎng),近日,江淮正式推出了旗下第二代瑞風(fēng)S5,市場(chǎng)指導(dǎo)售價(jià)8.95萬(wàn)至13.95萬(wàn)元。作為江淮布局主流城市SUV市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品,第二代瑞風(fēng)S5搭載“1.5TGDI+6DCT”白金動(dòng)力組合,為年輕消費(fèi)群帶來(lái)“樂(lè)駕SUV”全新選擇。江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,第二代瑞風(fēng)S5的上市,開(kāi)啟了江淮汽車以技術(shù)提升性能、以技術(shù)驅(qū)動(dòng)品質(zhì)的全新市場(chǎng)成長(zhǎng)歷程。而江淮自主推出的“白金傳動(dòng)系”動(dòng)力組合,將有力扛起了中國(guó)品牌在核心技術(shù)突破大旗。


    全新動(dòng)力組合提升 


    第二代瑞風(fēng)S5在整車內(nèi)外飾造型進(jìn)一步優(yōu)化,全景天窗、寶瓶口前臉、氙氣大燈、18寸大輪輞再次強(qiáng)調(diào)了其純正的SUV血統(tǒng),整車舒適性超過(guò)合資水平。同時(shí)車輛NVH也做了大幅改進(jìn)提升,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙前圍、車門(mén)及側(cè)圍護(hù)板、車身地板、頂棚等區(qū)域?qū)嵤┤侣晫W(xué)包方案,隔音材料全面升級(jí),降低車內(nèi)噪音的同時(shí),大幅提升舒適性。


    據(jù)了解,第二代瑞風(fēng)S5帶著了江淮最新的“白金傳動(dòng)系”,也就是“1.5TGDI+6DCT”動(dòng)力組合。其中,1.5TGDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大技合,功率/扭矩則達(dá)到128Kw/251Nm,已超過(guò)多數(shù)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,能讓第二代瑞風(fēng)S5能夠?qū)崿F(xiàn)9.8秒破百加速性能。與之匹配的6DCT變速箱,傳動(dòng)效率為96%,綜合油耗也達(dá)到最低7.6L/100Km。


    更值得一提,江淮在開(kāi)發(fā)過(guò)程中產(chǎn)生了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,僅發(fā)明專利就達(dá)到了34項(xiàng)。掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),也將為江淮汽車后續(xù)產(chǎn)品提供優(yōu)異的動(dòng)力方案。


    定位于“樂(lè)駕SUV”的第二代瑞風(fēng)S5,不僅在動(dòng)力性能方面領(lǐng)先同儕,在用戶駕乘的全過(guò)程中也時(shí)刻營(yíng)造最佳的“樂(lè)駕”體驗(yàn)。該車搭載了全新智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),不僅簡(jiǎn)化了操作流程,更帶來(lái)了人機(jī)合一的時(shí)尚體驗(yàn)。定速巡航、EPB電子駐車、一鍵啟動(dòng)及無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置、行李箱車載電源讓用戶駕駛更加智能便捷。


    在安全配置上第二代瑞風(fēng)S5搭載了ESC、TCS、HAS、HDC、BA、EPS、TPMS等主動(dòng)智能配置提供了周密的安全防護(hù)。在此基礎(chǔ)上,發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、LED日間行車燈、全尺寸備胎等等。


    強(qiáng)化江淮技術(shù)屬性 


    作為江淮汽車第二款全新SUV車型,從一系列的配置中看出,強(qiáng)化其技術(shù)屬性,以區(qū)分與市面上其他同級(jí)別SUV相比,試圖復(fù)制瑞風(fēng)S3的成功。


    數(shù)據(jù)顯示,2014年SUV累計(jì)銷售407.79萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.44%。2015年SUV市場(chǎng)有望增長(zhǎng)至25%,市場(chǎng)規(guī)模有望攀升至510萬(wàn)輛。市場(chǎng)潛力的持續(xù)爆發(fā)吸引了越來(lái)越多的廠商,特別在占據(jù)SUV市場(chǎng)主流的緊湊級(jí)領(lǐng)域新車不斷涌入。然而產(chǎn)品數(shù)量急劇增長(zhǎng)帶來(lái)的是車型嚴(yán)重同質(zhì)化,真正具備差異化競(jìng)爭(zhēng)力的緊湊級(jí)SUV寥寥無(wú)幾,消費(fèi)者看似選擇眾多,但往往無(wú)所適從。

    江淮汽車方面表示,SUV市場(chǎng)的迅速爆發(fā),使其以3年多的時(shí)間走完了轎車市場(chǎng)5年乃至10年的發(fā)展歷程。而緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)發(fā)也已經(jīng)走過(guò)了以哈弗系列為代表的空間競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期、以比亞迪S6為代表的配置競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期,即將跟隨轎車市場(chǎng)的步伐,迎來(lái)以第二代瑞風(fēng)S5為代表的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)模式。

[責(zé)任編輯:sasa]

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