4月2日,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示,將于上海車(chē)展期間上市的哈弗H8,“價(jià)格不會(huì)改變”。
當(dāng)天,長(zhǎng)城汽車(chē)在河北徐水工廠(chǎng)舉行“哈弗H8對(duì)比驗(yàn)證體驗(yàn)會(huì)”,來(lái)自全國(guó)各地30多家媒體的記者不但試乘試駕了全面整改后的哈弗H8,還與長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍進(jìn)行了深入交流。
此次上市的哈弗H8,是在過(guò)去16個(gè)月間,進(jìn)行了兩次整改后的第三次復(fù)出,因而受到媒體和各界的廣泛關(guān)注。
導(dǎo)致哈弗H8一再推遲上市的原因,還是后主減速器問(wèn) 題。對(duì)此,魏建軍坦承確實(shí)是因?yàn)槠焚|(zhì)難以達(dá)標(biāo)?!按饲耙欢日J(rèn)為自身工藝能滿(mǎn)足哈弗H8要求,遂使用國(guó)產(chǎn)配件,但卻疏忽了此前車(chē)型速度低、發(fā)動(dòng)機(jī)功率小等客 觀情況,這與定位中高端的哈弗H8并不匹配?!睘榇?,長(zhǎng)城主要針對(duì)哈弗H8后橋主減速器及相關(guān)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行重新匹配、優(yōu)化。據(jù)悉,改用采埃孚公司進(jìn)口的后 主減速器配件,將使單車(chē)成本提高3000元。
哈弗H8
對(duì)于網(wǎng)友目前最為關(guān)心的重新上市的哈弗H8價(jià)格,魏建軍直接了當(dāng)?shù)鼗卮鹆擞浾叩奶釂?wèn):哈弗H8的價(jià)格不會(huì)改變。
2013年,在廣州車(chē)展首次上市的哈弗H8,售價(jià)區(qū)間為20.18萬(wàn)-23.68萬(wàn)元,共有4款車(chē)型;去年北京車(chē)展再次上市,哈弗H8也維持了這一售價(jià)。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到,經(jīng)過(guò)兩次整改的哈弗H8,在配置方面增加了尊貴型車(chē),配備了通風(fēng)按摩座椅、后排DVD、空氣凈化裝置、方向盤(pán)電加熱、Nappa真皮座椅等。
而在試駕過(guò)程中,通過(guò)起伏路、炮彈坑、砂石路面等綜合路況及蛇形繞樁、急彎等科目,哈弗H8底盤(pán)調(diào)校之扎實(shí)、穩(wěn)重給記者以良好的感受。同時(shí)內(nèi)外做工也絲毫不遜色于外資競(jìng)品車(chē)型。
“哈弗H9上市不足4個(gè)月共售出約1萬(wàn)輛,主要以企事業(yè)用戶(hù)為主,而哈弗H8則定位城市大眾消費(fèi)者?!蔽航ㄜ姳硎?,在目前消費(fèi)升級(jí)的背景下,汽車(chē)已不再單純是代步工具,用戶(hù)個(gè)性化需求強(qiáng)烈,科技配置等方面哈弗H8不輸于外資品牌同類(lèi)車(chē)型。
據(jù)悉,月銷(xiāo)5000輛是哈弗H8上市初期的銷(xiāo)售目標(biāo),競(jìng)品車(chē)型將直接瞄準(zhǔn)豐田全新漢蘭達(dá)、福特銳界等。
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