東風(fēng)日產(chǎn)新一代樓蘭或?qū)⒃谏虾＼囌拱l(fā)布

    一代樓蘭早在上一年紐約車展時便已發(fā)布。一年過后，東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)投產(chǎn)的樓蘭有望在接下來的上海車展亮相。新一代樓蘭的外觀設(shè)計源于北美車展發(fā)布的Resonance概念車。前臉仿佛就是新奇駿的中網(wǎng)+新天籟的頭燈，跨界風(fēng)格和家族風(fēng)設(shè)計顯露無疑。

本文配圖為海外版樓蘭官圖

　　新樓蘭與新勢代奇駿一樣基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計可謂是神來之筆。更加流線型的車身設(shè)計讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復(fù)雜的線條設(shè)計與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過之而無不及。細(xì)長鋒利的LED尾燈是一大亮點，它不僅切入D柱，還與上揚的腰線相連，為整車增添了動感。

　　與更為激進(jìn)的外觀不同，內(nèi)飾設(shè)計方面雖然緊跟家族風(fēng)腳步，但樓蘭始終保持了其居家的風(fēng)格。中控鍍鉻裝飾條與前臉遙相呼應(yīng)。大面積天窗是樓蘭這種以外觀討好消費者的車型必備配置。

　　日產(chǎn)新一代樓蘭搭載重新調(diào)校的3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率194kW（264PS），峰值扭矩為325Nm，傳動方面配備CVT變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)可選。后續(xù)全新樓蘭還將推出搭載入門級的2.5L車型和高階的混動車型。