有了家、有了孩子,駕車的心態(tài)也發(fā)生變化,相信這是許多“過來人”真實(shí)的感受。年輕時(shí)對“速度與激情”有著偏執(zhí)的熱愛,隨著年齡和責(zé)任的增加,反而更愿意享受車內(nèi)那份怡然自得的樂趣。沃爾沃XC60就是這樣一款優(yōu)雅且不失樂趣的車,開過之后定會(huì)讓年齡在30+的你欲罷不能地愛上它。
外型有格調(diào)
國產(chǎn)2015款XC60與進(jìn)口車型在外觀上并沒有太大區(qū)別:扁平的大嘴造型外新增了一圈鍍鉻裝飾,令中網(wǎng)區(qū)域的輪廓更清晰,加上更醒目的品牌LOGO,具有很高的品牌辨識度。如同北歐男子般高大健碩的身材,XC60外形也格外強(qiáng)壯、結(jié)實(shí),前后輪轂上方微微凸出肌肉感,帶來十足的踏實(shí)感。前后大燈組加入了LED日間行車燈,沃爾沃特有的立式尾燈,與飽滿勻稱的整體造型非常契合,凸顯了優(yōu)雅格調(diào)。國產(chǎn)XC60尾部的變化并不大,只是格外醒目的用幾個(gè)中文“沃爾沃亞太”,來表明自己國產(chǎn)的身份。
國產(chǎn)XC60保持了與進(jìn)口車相同的車身尺寸,長4644mm,寬1891mm,高1713mm,這在同級別車型中算得上“大個(gè)頭兒”。同時(shí),為了避免外形上過于沉悶,還搭配了銀色車頂行李架和鯊魚鰭天線,加上雙邊雙排氣管設(shè)計(jì),19寸的六輻鋁合金輪轂,平添了幾分時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾顯質(zhì)感
調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)
大小適中的三幅式真皮方向盤手感極佳,良好的視野和較小的離地間隙令身材龐大的XC60,無論行走在高速上還是城市顛簸路段,均不會(huì)拖泥帶水。
與進(jìn)口車相比,國產(chǎn)后的最大變化要數(shù)動(dòng)力系統(tǒng)。XC60除了引入進(jìn)口車型上也在使用的Drive-E的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外,沒有一并引入6速雙離合變速箱和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而是在T6頂配車型上選擇了一臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。我們試駕的是2.0T AWD的頂配車型,起步加速,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出十分平穩(wěn),絲毫感覺不出換擋時(shí)機(jī),油門響應(yīng)及時(shí),輕輕給力就能直接感受到加速的推背感。剎車也異常靈敏,輕點(diǎn)剎車都會(huì)有明顯的制動(dòng)效果。無論日常公路,還是稍微顛簸的爛路,都能夠輕松化解。
國產(chǎn)后XC60的行車品質(zhì)卻沒有絲毫松懈之處。車內(nèi)靜音效果依舊保持良好,懸架系統(tǒng)偏運(yùn)動(dòng)化,沒有因?yàn)樽非笫孢m性而一味調(diào)校得軟綿綿的。以40-50km/h的速度通過連續(xù)減震帶時(shí),震動(dòng)過濾得較徹底,車內(nèi)輕輕聽見“咚咚咚”幾聲,震感已經(jīng)不那么明顯。
一提到沃爾沃,大家自然會(huì)想到它的“安全性”。這方面的先天優(yōu)勢自不在話下。國產(chǎn)沃爾沃XC60搭載了增強(qiáng)型City Safety城市安全系統(tǒng),能最大程度降低傷害。當(dāng)小于安全車距時(shí)會(huì)發(fā)出警告,追尾時(shí)予以主動(dòng)剎車。此外,ACC自適應(yīng)巡航能夠在安全車距下實(shí)現(xiàn)跟車行駛,BLIS盲點(diǎn)信息輔助、車道偏離系統(tǒng)則對盲區(qū)車輛以及占道行駛時(shí)及時(shí)警示。更多的安全裝備也不再絮叨。
◇參數(shù)
長×寬×高(mm):4644×1891×1713
軸距(mm): 2774
排量(ml): 1984
最大功率(kW/rpm):157/5500
最大扭矩(N·m/rpm):300/2700-5000
◇評價(jià)
贊:加速穩(wěn)而有力,換擋沖擊小
電子配置豐富,內(nèi)飾更具時(shí)尚
車內(nèi)靜音性控制得很好
彈:車內(nèi)空間優(yōu)勢不及外型尺寸
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