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上汽合資公司更名受阻

來源:新京報(bào) 作者:佚名 日期:2015年05月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    早在今年春節(jié)前,業(yè)內(nèi)就傳出消息稱上汽集團(tuán)欲將旗下合資公司上海大眾、上海通用等更名為上汽大眾、上汽通用等。新京報(bào)記者獲得的內(nèi)部消息也顯示,上汽原計(jì)劃在2月中旬公布這一消息,但“更名”一事在媒體報(bào)道后便沒有了下文。


  記者近日從知情人士處獲悉,上汽更名暫時(shí)擱淺,最主要的原因是遭到了來自大眾汽車的反對(duì),后者認(rèn)為此舉將耗費(fèi)巨大的人力物力成本,而且會(huì)影響到上海大眾的品牌形象。


  雙方觀點(diǎn)不統(tǒng)一


  知情人士表示,大眾汽車向上汽方面出示了一份單方面做的市場(chǎng)調(diào)研,調(diào)研顯示,有消費(fèi)者認(rèn)為由上海大眾更名為上汽大眾,企業(yè)品牌形象會(huì)被拉低。另外,大眾汽車還認(rèn)為,更名的過程不僅涉及商標(biāo)等一系列工商注冊(cè)問題,還涉及全國(guó)幾百家4S店的工商注冊(cè)以及門面標(biāo)志等。大眾汽車認(rèn)為更名會(huì)耗費(fèi)巨大的人力物力成本。


  而針對(duì)大眾汽車的說法,該知情人士表示,汽車企業(yè)更名在國(guó)內(nèi)有過先例,更名并不會(huì)對(duì)品牌形象產(chǎn)生影響,而付出的成本也要與得到的回報(bào)對(duì)比來看。2008年,廣汽集團(tuán)宣布將旗下兩個(gè)子公司“廣州豐田”和“廣州本田”同時(shí)更名為“廣汽豐田”和“廣汽本田”。對(duì)于更名的原因,時(shí)任廣州本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示,公司新名稱不僅體現(xiàn)了合資雙方的品牌和名稱,更實(shí)現(xiàn)了企業(yè)品牌與渠道品牌的統(tǒng)一。同時(shí),更名后企業(yè)擺脫了地域概念的限制,將以更國(guó)際化的視野來參與全球汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。


  更名只是時(shí)間問題


  記者了解到,將旗下兩大合資公司更名這一想法是由陳虹親自提出的,也是陳虹自去年升任上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)后,為強(qiáng)化集團(tuán)整體實(shí)力,重點(diǎn)打造自主品牌的又一關(guān)鍵舉措。


  業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,將上海大眾、上海通用更名為上汽大眾、上汽通用可以提升上汽集團(tuán)的整體品牌形象,同時(shí)對(duì)拉動(dòng)榮威和MG名爵兩個(gè)自主品牌的形象也有極大幫助。根據(jù)上汽集團(tuán)2014年財(cái)報(bào),上汽集團(tuán)稅后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)12.8%至280億元,這主要得益于上海大眾、上海通用和上汽通用五菱的貢獻(xiàn)。上海大眾和上海通用長(zhǎng)期穩(wěn)居中國(guó)乘用車銷量前三名,而上汽通用五菱在微車領(lǐng)域占據(jù)了近半的市場(chǎng)份額。不過與這些公司形成鮮明對(duì)比的是,2014年上汽榮威和名爵共銷售18萬輛,同比減少21.7%。


  在國(guó)家大力發(fā)展自主品牌的大環(huán)境下,廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等大型汽車企業(yè)都在重推旗下自主品牌的發(fā)展。知情人士表示,上汽除了在研發(fā)和技術(shù)層面給予自主品牌極大的支持,在市場(chǎng)層面,合資企業(yè)的更名也有助于自主品牌影響力的提升。據(jù)透露,雖然短期內(nèi)陳虹的更名計(jì)劃受到了阻力暫停,但上汽內(nèi)部對(duì)于更名一事已經(jīng)達(dá)成統(tǒng)一,合資公司更名只是時(shí)間問題。

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