新一代高爾夫GTI國產車型諜照 四季度上市

    現(xiàn)款高爾夫 GTI已經是停產在售狀態(tài)，而全新的接班車型即將在今年第四季度上市發(fā)售。這款基于第七代高爾夫打造的新一代GTI，距離2013年底普通版的第七代高爾夫車型上市已經過去了快兩年時間。全新GTI無論是相較上一代車型，還是對比普通款的第七代高爾夫，都有著諸多的不同。

    編輯視點：在近期一汽-大眾面臨銷量下滑的危機中，高爾夫車型的表現(xiàn)相當穩(wěn)定，這款有著悠久車型歷史的車型也有著相當數量的忠實擁躉。繼今年6月推出運動風格的兩款R-Line版本之后，真正高性能版本的高爾夫GTI也即將推出，這也是GTI引進國產的第二代車型。GTI車型的國產，對于開拓中國車市高性能運動車型市場有著很強的標桿意義，其后眾多品牌也都相繼引入了旗下運動版車型。 

    雖然外觀整體風格基本與第七代高爾夫保持一致，但是底盤系統(tǒng)的差別非常明顯。第六代高爾夫及其GTI版本，均采用了多連桿獨立后懸架，而第七代高爾夫普通版車型已經精簡為輕量化的扭力梁式非獨立后懸架，此時依然采用多連桿獨立后懸架的GTI就顯得更加特別。此外新一代GTI的前懸架也采用了不同于普通版車型輕量化鋁合金羊角。 

    新款GTI的輪距2631mm，比普通版車型短了6mm，前后輪距分別是1538mm和1515mm，也比普通版車型窄了11mm和5mm，不過GTI車型采用了超寬幅的225輪胎，還會提供17寸和18寸兩種規(guī)格輪轂，分別搭配225/45 R17、225/40 R18輪胎。 

    外觀方面，除了格柵上的GTI標識外，格柵下部的裝飾紅條一直延伸到兩側大燈內。大燈透鏡周圍的U型部件不再是普通版車型的鍍鉻裝飾，而是被LED日間行車燈所取代。整個保險杠的設計也更加運動，兩側的導氣隔片內還隱藏著前霧燈的配置。車身的翼子板位置也將增加GTI車型的專屬標識，大尺寸的鋁合金輪轂采用了螺旋輻條設計，還有紅色的剎車卡鉗。 

    車尾除了GTI標識，最明顯的就是左右雙出的外露排氣管口，這代表了GTI車型相比普通版高爾夫更為強勁的動力配置。新款CHH型號的第三代EA888系列發(fā)動機，相比現(xiàn)款GTI的2.0T發(fā)動機，最大功率提升了15kw，高達162kw/5100-6000rpm，最大扭矩更是提升了70Nm，達到350Nm/1500-4400rpm。依然搭配6速DSG雙離合變速器，不過新一代GTI的百公里加速時間6.6秒，比現(xiàn)款GTI縮短了0.5秒，百公里油耗也從7.8L降低到6.4L。