高端車型涉作弊 大眾遭二次重創(chuàng)

    新華社電 美國環(huán)境保護(hù)署2日證實(shí)，德國大眾集團(tuán)旗下數(shù)個高端品牌的中大型柴油車同樣涉嫌安裝應(yīng)付尾氣排放檢測的“作弊”軟件，涉及大眾“途銳”、保時捷“卡宴”、奧迪A6和Q5等車型。

　　業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，美監(jiān)管機(jī)構(gòu)的最新發(fā)現(xiàn)將進(jìn)一步?jīng)_擊已經(jīng)遭受“排放門”重創(chuàng)的大眾集團(tuán)。最新被發(fā)現(xiàn)的“作弊”車主要配置排量3.0升的六缸柴油發(fā)動機(jī)，涵蓋2014年款到2016年款車型，涉及大約1萬輛豪華車。

　　按照美環(huán)境保護(hù)署的說法，涉嫌安裝“作弊”軟件的這些車型在接受尾氣排放檢測時會自動調(diào)至節(jié)油模式，以符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　環(huán)境保護(hù)署辛西婭·賈爾斯說，在檢測結(jié)束的“一秒鐘后”，軟件自動調(diào)回“正?！蹦Ｊ?。而在實(shí)際上路測試中，這種“正?！蹦Ｊ疆a(chǎn)生的尾氣排放量最多超標(biāo)8倍。

　　“我們掌握明顯證據(jù)證明了這些違規(guī)情況，”賈爾斯說，“大眾又一次沒能履行遵守保護(hù)清潔空氣法律的義務(wù)。”

　　賈爾斯說，這些車上安裝的“作弊”軟件屬于非法，大眾因此觸犯了美國清潔空氣法案的兩項條款，即制造和銷售裝有“作弊”裝置的汽車，以及制造和銷售不符合美國尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。

　　針對美監(jiān)管機(jī)構(gòu)的說法，大眾集團(tuán)立即發(fā)表聲明，否認(rèn)相關(guān)指控，堅稱該集團(tuán)并未在所涉車型中安裝“作弊”軟件。

　　“大眾集團(tuán)強(qiáng)調(diào)，沒有在3.0升的六缸柴油發(fā)動機(jī)車型上安裝任何通過被禁止方式調(diào)整排放數(shù)據(jù)的軟件，”聲明說，“大眾將與美國環(huán)保署全面合作，以澄清這一事件?！?