一汽出手援助 夏利有望扭虧為盈

    前三季度虧損達(dá)8.53億元、面臨退市危機(jī)的*ST夏利，終于在年底看到業(yè)績(jī)扭虧為盈的希望。

　　日前，*ST夏利發(fā)布公告稱，為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，公司擬向控股股東中國(guó)第一汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽股份”）出售包括內(nèi)燃機(jī)制造分公司等四項(xiàng)資產(chǎn)，涉及資金超過28億元。值得注意的是，本次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的評(píng)估增值共 10.21億元，將相應(yīng)增加*ST夏利在2015年度損益，這意味著夏利或?qū)⒁虼恕氨ぁ背晒Α?

　　公告顯示，基于發(fā)展戰(zhàn)略的考慮，*ST夏利的控股股東一汽股份擬整合下屬的動(dòng)力總成資源，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力總成資源的規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)的集合效應(yīng)，推動(dòng)一汽自主事業(yè)的發(fā)展。由此，*ST夏利擬以21.12億元向一汽股份轉(zhuǎn)讓內(nèi)燃機(jī)制造分公司和變速器分公司資產(chǎn)，與此同時(shí)，*ST夏利還將以總價(jià)7.21億元出售天津市汽車研究所有限公司100%股權(quán)以及公司產(chǎn)品開發(fā)中心整體資產(chǎn)。

　　對(duì)于此次出售資產(chǎn)，*ST夏利方面表示，近年來，由于公司產(chǎn)品升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐沒有跟上市場(chǎng)快速發(fā)展變化的要求，產(chǎn)銷規(guī)模較低，公司經(jīng)營(yíng)壓力較大，出售上述資產(chǎn)，是公司進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整工作的表現(xiàn)。

　　另外，*ST夏利在公告中補(bǔ)充道，由于內(nèi)燃機(jī)制造分公司和變速器分公司主要面向公司內(nèi)部配套，產(chǎn)銷規(guī)模較小，經(jīng)營(yíng)壓力較大，所以公司擬出售內(nèi)燃機(jī)制造分公司和變速器分公司的主要固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)，以集中資源，籌集發(fā)展所需的資金，集中力量發(fā)展整車事業(yè)，扭轉(zhuǎn)公司經(jīng)營(yíng)被動(dòng)的局面，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

　　資料顯示，*ST夏利2013年、2014年分別虧損4.79億元和16.59億元，今年前三季度的虧損已達(dá)-8.53億元，在已經(jīng)被“披星戴帽”的情況下，公司本年度凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損將會(huì)被迫退市，與此同時(shí)，由于公司整車產(chǎn)銷量不斷下滑，*ST夏利幾乎已無“自救”的可能，數(shù)據(jù)顯示，*ST夏利今年1-10月累計(jì)銷售5.2萬輛，較去年同期下降9%，其中，旗下夏利系列1-10月累計(jì)銷售2.06萬輛，較去年同期下降54.5%。

　　在距離2015年結(jié)束不足一個(gè)月的時(shí)間里，一汽股份此次出手援助，也讓*ST夏利“保殼”成功的希望大增，也有業(yè)內(nèi)人士分析，這將是一汽股份業(yè)務(wù)整合的第一步，此后或?qū)⑴c*ST夏利進(jìn)行整車業(yè)務(wù)整合。

　　此外，*ST夏利在公告中表示，鑒于一汽股份動(dòng)力總成資源整合工作正在進(jìn)行中，最終完成尚需一定的時(shí)間，為保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行和資產(chǎn)的充分利用，公司已決定與一汽股份簽訂上述出售資產(chǎn)兩年的租賃合同，公司為此將向一汽股份支付總金額約為5.68億元。