試駕雷克薩斯2015款IS 200t F Sport

    豪華車市場里，其中級車型普遍的風格是沉穩(wěn)、大氣，但雷克薩斯IS 200t F Sport車型絕對是一個“異類”。因為從尺寸上來看，它塊頭真的很大，單憑2800毫米的軸距就可以躋身商務車型。但當見到它碩大的發(fā)動機艙、溜背造型、雙邊單出的尾排后，可以斷定，它就是一款兼顧了乘坐舒適性的純轎跑。

　　IS 200t F Sport的造型十分時尚，前臉使用的是家族式進氣格柵，尺寸大且深邃，有一種吞噬一切的壓迫感。

　　因為屬于轎跑設計，車身高度控制在了1430毫米，進出駕駛艙會有點“費勁”，這也帶來了較強的“跑車范兒”，如果再改為無門框設計，那這臺車氣場會更為強烈。 最值得一提的是該車的儀表盤，純電子顯示，單表盤設計清晰明了，其他數(shù)據(jù)均在表盤兩側(cè)顯示，比傳統(tǒng)儀表盤帶來更大的視覺沖擊。

　　該款車油門反應較為積極，但與歐系車相比，會偏“柔”一點，發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)時最為“激進”。高速下轉(zhuǎn)向、并線并沒有明顯側(cè)傾，車輛指向性精準，仍舊輕松做到“指哪兒打哪兒”。底盤調(diào)校并不是“硬邦邦”，所以對于顛簸路面震感的吸收起到了較為關(guān)鍵的作用，整體駕駛感受兼顧了操控與舒適。

　　●點評
　　車身無論外觀還是內(nèi)飾都十分新潮，對于這個車身尺寸而言，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機是恰到好處，令該車的動力性能、燃油經(jīng)濟性都能很好地融入主流豪華車市場。

　　■ 雷克薩斯2015款IS 200t F Sport技術(shù)參數(shù)
　　長/寬/高（mm）：4670/1810/1430
　　軸距（mm）：2800
　　排量（L）：2.0
　　工作方式：渦輪增壓發(fā)動機
　　變速器：8擋手自一體
　　最大功率（kW/rpm）：180/5800
　　最大扭矩（N·m/rpm）：350/1650-4400