哈弗H5運動版諜照曝光 繼續(xù)壯大藍標陣營

    長城哈弗推出藍標和紅標兩大車型陣營，除了豐富產(chǎn)品線，更重要的是推行雙網(wǎng)銷售的策略。紅標體系仍然是原有的SUV產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡，而藍標的推出，主要是用于支撐原有的轎車產(chǎn)品體系缺乏新品支撐的生存問題。目前藍標車型體系除了已有的H1和H6 Coupe，2015年11月的廣州車展期間又新增一款H5經(jīng)典版車型。但是比起紅標體系多達6款車型產(chǎn)品，仍然顯得有些匱乏。

    接下來長城將繼續(xù)壯大藍標車型體系，后續(xù)會有五座版的H7和七座版的H7L加入藍標陣營。而今次最新曝光的則是H5經(jīng)典版的運動版車型，畢竟目前的紅標H5多達16款車型產(chǎn)品和4種動力配置，而藍標版本只有2.0T汽油發(fā)動機手動檔變速箱的四款車型供應，豐富藍標H5的車型配置也將是接下來的發(fā)展方向。

    追溯哈弗H5的歷史，這可以說是長城汽車實現(xiàn)飛躍式發(fā)展的基礎(chǔ)所在。長城汽車基于一款國內(nèi)市場并不熟悉的五十鈴AXIOM車型，拉皮改款后推出了最早的哈弗車型，這也正是國內(nèi)SUV消費的啟蒙階段。后續(xù)長城壯大SUV產(chǎn)品陣營，哈弗分化為H3和H5兩款車型，其中H3已經(jīng)停產(chǎn)，而大嘴風格版本的H5繼續(xù)存在，目前是以紅標版H5的身份在銷售。

新車換裝全新運動輪圈

    新近推出的藍標版H5回歸了與最老款哈弗相似的設(shè)計，這也是為什么以經(jīng)典版的身份推向市場。實際上如今的SUV車市，哈弗H5這樣的車型產(chǎn)品并不多，其歷史峰值也是月均銷售1.5萬輛以上級別的車型，如今隨著城市SUV陣營的不斷擴大，哈弗H5的銷量只能維持在月均1500輛左右。但是就是這樣，仍然有著一批注重越野能力和經(jīng)濟性的消費者，仍然對哈弗H5情有獨鐘。

    以長城自己的哈弗產(chǎn)品線為例，其中承載式車身的城市SUV就包括了H1、H2、H6、H6Coupe、H8，后續(xù)還有H7和H7L，覆蓋了從小到大，從低端到高端，從五座到七座的全領(lǐng)域消費市場。而采用非承載式車身的硬派越野定位的只有H5和H9兩款車型，H9的定位和定價明顯要比H5高出很多，這也是H5一直以來都有著穩(wěn)定的市場生存空間的原因。

    最新曝光的哈弗H5測試車，雖然對LOGO位置進行了遮蓋，但是從其進氣格柵的式樣可以判斷就是日前廣州車展發(fā)布的藍標版本。不過此次的測試車在配置和涂裝方面略有不同，前杠下沿的條形LED日間行車燈已經(jīng)取消，前后保險杠，以及側(cè)面車身下半部分的護板都變成了黑色噴涂，形成了雙色風格的設(shè)計。此外能夠看到采用了新款式樣的銀黑雙色輻條設(shè)計的運動風格鋁合金輪轂。

    此次出現(xiàn)的小改款版本，意味著藍標版哈弗H5有望進一步豐富車型配置，尤其是降低入門門檻。畢竟同樣2.0T汽油發(fā)動機配置的紅標版哈弗H5，其入門門檻售價比藍標版低了7000元。此外藍標版也很有必要進一步豐富動力系統(tǒng)供給，和紅標版一樣推出入門級的2.0L汽油發(fā)動機車型，以及兩款高低不同功率輸出的2.0T柴油發(fā)動機車型，覆蓋手動檔和自動擋，后驅(qū)和四驅(qū)車型的傳動系統(tǒng)搭配。