對于很多家庭購車者來說，“二胎政策”的實施讓他們在購車時會首先考慮購買7座車型，但是目前國內(nèi)性價比高的7座家用車型還很少，合資品牌的家用MPV至少也要25萬起，對于很多普通家庭來說價格確實還有些偏高。而自主品牌的7座車型雖然價格實惠，但是仍以從微客和微面平臺升級而來的商務(wù)MPV為主，在乘坐舒適性和車輛多用途方面難以滿足家庭購車人群的需求。
正是看準了家用7座車型市場良好的發(fā)展前景，東風(fēng)風(fēng)行于去年推出了一款專門面向家庭的家用MPV風(fēng)行S500，不僅6.09萬元-9.99萬元的售價讓眾多消費者享受到了實惠，還集多樣化的空間和轎車化的舒適于一身，較傳統(tǒng)MPV車型更勝一籌。那么，風(fēng)行S500在實際駕駛中的表現(xiàn)究竟如何？讓我們通過實際的試駕評測來體驗這款家用MPV的舒適之道。
由外而內(nèi)的舒適和便利
從外觀來看，風(fēng)行S500的造型簡潔大方，五門廂式轎車外觀符合主流消費人群的喜好。但是在細節(jié)方面又顯示出這款車型的與眾不同，雙腰線的設(shè)計和車身的流線型線條在提升車輛氣質(zhì)方面功不可沒。鷹眼式前大燈與LED日間行車燈之間的搭配則成為了整個前臉造型的點睛之筆。
坐進風(fēng)行S500的車內(nèi)，寬大的座椅瞬間讓人感覺如同坐在自家客廳的沙發(fā)之上，座椅良好的包裹性以及對乘客頸部、腰部的有力支撐都給人更加舒適的乘坐感受。座椅的舒適度給人的驚喜僅僅是開始，風(fēng)行S500在內(nèi)飾設(shè)計上也營造出一種舒適溫馨的氛圍，無論是中控臺清晰簡潔的布局、還是雙色內(nèi)飾的搭配、亦或是集成了音響控制、藍牙與定速巡航功能的多功能方向盤和8英寸液晶顯示屏的組合，讓操作格外便利。
空間絕對是風(fēng)行S500最大的亮點，4620×1810×1720mm的車身尺寸和超越同級車型的2750mm超長軸距，造就了風(fēng)行S500堪比B級車的碩大空間。而獨特的“2+2+3”7座椅設(shè)計，則讓寬大的車內(nèi)空間更擁有靈活多樣的座椅組合，無論是日常代步還是全家出行都可以擁有最合理的車內(nèi)空間。經(jīng)測試，在將后排座椅進行折疊和拆卸之后，風(fēng)行S500可以達到950L和1250L的后備箱儲物空間，讓家庭出行時也不用在為儲物空間不足而發(fā)愁。即使是三排全部坐滿人，后備箱也擁有260L的空間，足夠應(yīng)付一些日常用品。
強勁動力和豐富配置讓駕駛更輕松
在實際駕駛過程中，小編對于風(fēng)行S500的舒適性也有了更加深入和全面的體驗。采用前置前驅(qū)底盤的風(fēng)行S500，擁有麥弗遜式獨立懸架與后拖曳臂式非獨立懸架組合，在整個駕駛過程中車輛的顛簸都不會太明顯，這一點對于家庭用車來說就非常適合，讓經(jīng)常乘坐于第三排座椅的老人和孩子也可以安心舒適乘坐。
在動力方面，此次試駕的這款1.6L CVT風(fēng)行S500搭載的是三菱4A92發(fā)動機，最大功率122馬力，最大扭矩151?！っ祝瑓?shù)不算很出彩，但從實際的駕駛過程來看，發(fā)動機低扭表現(xiàn)不錯，符合日常使用的需求。與發(fā)動機匹配的CVT無級變速箱，具有運動模式和雪地模式，還可以模擬6速手動模式。而這款黃金動力的組合，無論是起步還是低速跟車時，風(fēng)行S500的平順性也可以讓駕駛者感到滿意，而基于CVT變速箱自身的結(jié)構(gòu)特性，車輛在行駛時也不會感到有什么頓挫。
除此之外，風(fēng)行S500還擁有著豐富的人性科技配置，性價比超高。無鑰匙進入和一鍵啟動功能讓人可以輕松進入車內(nèi)和啟動車輛；最新ESP系統(tǒng)的搭載更是大大降低了車輛在行駛時發(fā)生側(cè)滑事故的危險系數(shù)，保障了全家出行的安全；胎壓監(jiān)測、前駐車雷達、倒車雷達、360°全景影像系統(tǒng)等安全配置則全面提升了起步停車時的安全性，實用性非常高。
在整體試駕體驗過風(fēng)行S500之后，終于明白了為什么這款車可以在上市短短幾個月時間之內(nèi)，銷量就可以迅速破萬。無論是乘坐的舒適性、車輛駕駛時的平順性、還是寬大車內(nèi)空間的多變組合，都為家用出行提供了更多方便。而不到10萬元的價格不僅實惠，且性價比也非常高。這樣一款集舒適和寬敞于一身的家用MPV，實在是家庭購車人群不可錯過的實惠之選。
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