敢于不尋常 試駕凱迪拉克XT5

    從凱迪拉克XT5上市開(kāi)始，“雅奇”（YUCCIE）這個(gè)詞便被傳播開(kāi)來(lái)，它描述了一群生活在都市中的充滿(mǎn)創(chuàng)意并敢于突破現(xiàn)實(shí)桎梏的年輕人，這群人正是XT5的目標(biāo)消費(fèi)人群。

　　基于目標(biāo)消費(fèi)人群的喜好，凱迪拉克XT5的造型也充滿(mǎn)了敢闖的意味，以往美式寬大的造型、簡(jiǎn)約的直線(xiàn)條不再出現(xiàn)，而是以鉆石切割的設(shè)計(jì)語(yǔ)言取代，尤其是前臉設(shè)計(jì)，與之前上市不久的CT6一樣，星瀑式的日間行車(chē)燈與LED大燈組合在一起，特征鮮明，具有沖擊力。

　　在車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)中，最細(xì)微又充滿(mǎn)科技感的改變是后視鏡的使用。表面上看起來(lái)XT5的后視鏡比其他車(chē)內(nèi)的略小，但是仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)它并不是通過(guò)物理反射形成鏡像，而是通過(guò)車(chē)后裝的幾個(gè)攝像頭在這塊小小的電子屏上形成彩色圖像，它擁有80°廣角超寬后方視野，比普通后視鏡可視范圍提升三倍，在防止炫光的同時(shí)，還能實(shí)時(shí)獲得廣角視頻畫(huà)面，讓駕駛員掌握車(chē)后方的環(huán)境信息更加充分。

　　凱迪拉克XT5擁有同級(jí)別中最高最寬的車(chē)身尺寸，再加上后排座椅前后可移動(dòng)140mm，靠背12°可調(diào)，坐進(jìn)去的感受是相當(dāng)舒適的。當(dāng)真正開(kāi)始駕駛時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT5搭載這款2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)很兇猛，與8速手自一體變速箱搭配，可以輸出同級(jí)別最優(yōu)的198千瓦的最大功率以及400牛米的最高扭矩，令凱迪拉克XT5在0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間僅為8.1秒。
　　作為一款SUV，四驅(qū)當(dāng)然是必須有的，凱迪拉克XT5擁有的是智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持4種模式快速切換，包括采用前驅(qū)導(dǎo)向的“舒適模式”，更偏向后輪輸出的“運(yùn)動(dòng)模式”，和適合在野外脫困的“野外模式”，以及全輪驅(qū)動(dòng)的“全驅(qū)模式”。

　　■ 凱迪拉克XT5技術(shù)參數(shù)
　　長(zhǎng)/寬/高（mm）：4812/1903/1685
　　軸距（mm）：2857
　　排量（L）：2.0
　　工作方式：渦輪增壓
　　變速箱：8擋手自一體
　　最大功率（kW/rpm）：198/5500
　　最大扭矩（N·m/rpm）：400/3000-4300

　　點(diǎn)評(píng)
　　雖然凱迪拉克XT5是SRX繼任者，但是前者已經(jīng)有了幾乎是脫胎換骨的改變，名稱(chēng)是由凱迪拉克全新的命名體系而來(lái)，研發(fā)和生產(chǎn)則是出自通用的全新平臺(tái)，所以它更像是一個(gè)顛覆者，要幫助凱迪拉克改變過(guò)去美式車(chē)在人們心目中的固有印象，也要顛覆豪華SUV市場(chǎng)的格局。