日產(chǎn)2015財年經(jīng)營利潤增長 達(dá)472.8億元

　　日產(chǎn)2015年全球累計銷量542.1萬輛，同比增長11%。得益于銷量的增長，日產(chǎn)2015財年營業(yè)利潤也取得了增長。網(wǎng)通社從日產(chǎn)汽車官方了解到：2015財年（即2015年4月1日至2016年3月31日）經(jīng)營利潤為7,933億日元（約合472.8億元人民幣），同比增長34.6%。中國作為日產(chǎn)最大的市場之一，2015年貢獻(xiàn)了125萬輛的銷量，同比增長6.3%，對營業(yè)利潤的增長起著重要作用。

　　根據(jù)日產(chǎn)公布的消息，企業(yè)2015財年凈收入12.19萬億日元（約合0.73萬億元人民幣），同比增長7.2%；凈收益達(dá)到5,238億日元（約合312.2億元人民幣），同比增長14.5%。此外，日產(chǎn)汽車經(jīng)營利潤占凈收入的6.5%。日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示：“這些穩(wěn)健的業(yè)績表明我們持續(xù)的產(chǎn)品投放策略取得了成功，特別是在北美市場。令人鼓舞的新車市場需求以及不斷優(yōu)化的成本效益，幫助我們抵消了因貨幣匯率產(chǎn)生的不利因素以及一些新興市場不穩(wěn)定的貿(mào)易環(huán)境帶來的影響”。

　　在2015財年取得增長的基礎(chǔ)上 ，日產(chǎn)汽車對下一財年也有了新的預(yù)期。2016財年（即2016年4月1日至2017年3月31日）預(yù)期銷量560萬輛，增長3.3%，約占全球市場份額的6.3%。預(yù)期凈收入11.80萬億日元（約合人民幣0.70萬億人民幣），經(jīng)營利潤7,100億日元（約合人民幣423.16億元），日常收益8,000億日元（約合人民幣476.8億元），凈收益5,250億日元（約合人民幣）。

　　日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示：“明年，我們將進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，特別是自動駕駛系統(tǒng)的創(chuàng)新，并增強(qiáng)雷諾－日產(chǎn)聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)。展望未來，我們在朝著“Nissan Power 88”中期事業(yè)計劃的目標(biāo)不斷邁進(jìn)的同時，繼續(xù)提升日產(chǎn)汽車的基礎(chǔ)業(yè)績。但是，考慮到市場和匯率的持續(xù)波動，對本財年的展望會比較謹(jǐn)慎。”

　　日產(chǎn)2015年在中國市場推出了全新樓蘭、全新逍客、英菲尼迪Q70L等9款新車，隨著新產(chǎn)品的密集投放，日產(chǎn)2015年累計銷量125.01萬輛，同比增長6.5%。根據(jù)日產(chǎn)公布的數(shù)據(jù)，企業(yè)2015年 全球累計銷量542.1萬輛，中國市場占比23.1%，是日產(chǎn)最大的市場之一。2016年，日產(chǎn)會在中國市場投放西瑪、QX30等多款新產(chǎn)品，鞏固在華市場份額。

　　事實(shí)上，日產(chǎn)在自動駕駛技術(shù)方面已經(jīng)發(fā)布了“單車道控制技術(shù)”，并將于年內(nèi)發(fā)布配備這項(xiàng)技術(shù)的車型。根據(jù)日產(chǎn)公布的消息，IDS自動駕駛概念車體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車對于自動駕駛技術(shù)，以及零排放電動汽車的愿景。同時，這款車也是日產(chǎn)發(fā)布的搜款自動駕駛概念車，企業(yè)將于2020年推出量產(chǎn)自動駕駛汽車。此外，日產(chǎn)官方表示：中國市場將成為日產(chǎn)汽車最早投放搭載自動駕駛技術(shù)產(chǎn)品的市場之一。