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雙品牌突圍豪華車市場 捷豹路虎欲挑戰(zhàn)ABB壟斷地位

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:佚名 日期:2016年09月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    9月2日,捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合亮相2016成都車展,而在之前的8月29日,剛剛上市的捷豹品牌首款國產(chǎn)車型XFL再次成為焦點(diǎn)。

  “XFL上市后,合資公司奇瑞捷豹路虎已經(jīng)是中國唯一生產(chǎn)雙豪華品牌的車企?!?月3日,聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁畢少樸向《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)》記者表示,“我們將在更多領(lǐng)域推出新產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)豪華品牌‘ABB+J’的格局。”

  為此,按照奇瑞捷豹路虎的計(jì)劃,將在中國每年推出一款全新國產(chǎn)車型,逐步覆蓋主流豪華車細(xì)分市場,并利用品牌的產(chǎn)品差異化,在多個(gè)領(lǐng)域與ABB展開競爭。

  然而,奇瑞捷豹路虎雄心勃勃的雙品牌計(jì)劃,被認(rèn)為面臨較大挑戰(zhàn)。通過新產(chǎn)品的密集推出,奔馳品牌正在豪華車市場快速推進(jìn),寶馬、奧迪等品牌也將在明年推出多款產(chǎn)品,在豪華車市場增速放緩的背景下,奇瑞捷豹路虎的發(fā)展將面對(duì)更多挑戰(zhàn)。

  XFL上市布局“ABB+J”

  隨著XFL國產(chǎn)投放,雙品牌運(yùn)作的捷豹路虎在中國市場開始展現(xiàn)出更大的“野心”。在9月2日開幕的成都車展上,捷豹路虎中國高層再次強(qiáng)調(diào)其“ABB+J”格局的期待——即在豪華車市場中形成奧迪、寶馬、奔馳+捷豹路虎的格局。

  “捷豹品牌在消費(fèi)者心目中的形象還不夠具象,隨著產(chǎn)品的逐步投放,我們希望這個(gè)品牌的形象逐漸清晰。”聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

  為此,捷豹路虎選擇將XFL作為該品牌首款國產(chǎn)產(chǎn)品,定位于C級(jí)豪華轎車,與在8月上市的全新奔馳長軸距E級(jí)車,以及寶馬5系、奧迪A6L直接競爭。

  然而,相較于ABB的幾款競品,“后來者”XFL并不具備傳統(tǒng)優(yōu)勢。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì),今年上半年,國產(chǎn)奧迪A6L累積銷量為6.9萬輛,國產(chǎn)寶馬5系同期銷量也約為6.9萬輛,在C級(jí)豪華車市場這一總量并不大的細(xì)分市場中,這兩款車占據(jù)過半份額。

  在該細(xì)分市場激烈爭奪的情況下,XFL上市后能否分到足夠的市場份額,面臨挑戰(zhàn)。

  “豪華車市場的集中度比較高,ABB占據(jù)了75%的份額。”胡俊坦言,“今年,奔馳新產(chǎn)品比較多,奧迪和寶馬可能在明年進(jìn)入換代時(shí)間?!?

  不過,對(duì)于目前豪華車市場所存在的機(jī)會(huì),胡俊有不同的看法。

  “ABB的保有量已經(jīng)很高,但隨著消費(fèi)者的成熟,消費(fèi)需求正在變得多樣化?!焙∠蛴浾弑硎?,在現(xiàn)階段,捷豹路虎將提升國產(chǎn)化的推進(jìn)速度,并在未來有節(jié)奏地覆蓋更多細(xì)分市場。

  每年推一款全新國產(chǎn)車型

  據(jù)了解,今年上半年,捷豹路虎在國內(nèi)累計(jì)銷量約為5萬輛,而同期奧迪品牌的銷量為28.9萬輛。僅從銷量上看,被列入“二線豪華品牌”陣營的捷豹路虎還遠(yuǎn)未達(dá)到與ABB分庭抗禮的程度。

  “關(guān)于‘ABB+J’戰(zhàn)略,我們并不是要在總量上進(jìn)行比較?!焙「嬖V《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,現(xiàn)階段捷豹路虎的“ABB+J”,更多是指在ABB所布局的各個(gè)主流細(xì)分市場中,捷豹路虎也要推出有競爭力的產(chǎn)品,形成差異化競爭。

  “隨著消費(fèi)者消費(fèi)能力的增長和差異化需求的增多,在市場全面進(jìn)入升級(jí)換購的時(shí)代,我們?nèi)匀豢春媒荼坊⒚鎸?duì)的市場?!焙”硎?,“今年上半年,我們實(shí)現(xiàn)了19%的增長,增速超過了很多豪華車品牌?!?

  在此情況下,捷豹路虎希望通過提速國產(chǎn)化進(jìn)程,對(duì)換購市場展開攻勢。

  據(jù)胡俊介紹,在2020年前,捷豹路虎將保持每年推出一款國產(chǎn)新車的節(jié)奏,此外,還將有捷豹、路虎兩大品牌的進(jìn)口車、改款車型等產(chǎn)品陸續(xù)推出,逐漸覆蓋至主流細(xì)分市場。

  此外,捷豹路虎的經(jīng)銷商規(guī)模也將繼續(xù)擴(kuò)大,并向更多城市下沉。據(jù)畢少樸介紹,目前,捷豹路虎在華已有208家經(jīng)銷商,“預(yù)計(jì)未來一年,還將拓展40~50家?!?

  據(jù)記者了解,今年上半年,捷豹路虎在華銷量中,已有一半來自國產(chǎn)車型。隨著國產(chǎn)化的繼續(xù)推進(jìn),捷豹路虎的銷量被認(rèn)為仍有較大潛力。然而,能否在增速下滑的豪華車市場獲得競爭優(yōu)勢,仍是其未來所面臨的挑戰(zhàn)。
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