大眾與江淮汽車(chē)將成立合資企業(yè) 聯(lián)手開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)

　江淮汽車(chē)今日盤(pán)后發(fā)布公告稱(chēng)，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司簽署合資合作諒解備忘錄，正評(píng)估在新能源汽車(chē)領(lǐng)域成立合資企業(yè)可行性，力爭(zhēng)在備忘錄簽訂后的五個(gè)月內(nèi)商定簽署正式協(xié)議。

　　公告稱(chēng)，面對(duì)日益趨嚴(yán)的中國(guó)油耗排放法規(guī)環(huán)境，雙方同意利用各自在汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)和商務(wù)優(yōu)勢(shì)，在符合法律法規(guī)和國(guó)家政策的框架下，深入探討合作模式，以期實(shí)現(xiàn)雙方共同合作開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)。

　　雙方將以新能源汽車(chē)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，成立一家研產(chǎn)銷(xiāo)一體的合資公司，在新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、出行方案等領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作，以期共同為節(jié)能減排等作出貢獻(xiàn)。

　　根據(jù)對(duì)等合作原則，雙方分別以現(xiàn)金及/或其他有形或無(wú)形資產(chǎn)出資方式各繳納50%的初始注冊(cè)資本。

　　公告還進(jìn)一步表明，如果雙方合資合作能夠順利實(shí)施，預(yù)期會(huì)提升公司技術(shù)水平和品牌溢價(jià)能力，有利于滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)，但實(shí)際效果目前尚無(wú)法評(píng)估。

　　江淮汽車(chē)至今已累計(jì)推廣電動(dòng)車(chē)超過(guò)20000輛。而大眾汽車(chē)早在今年6月份就發(fā)布了2025戰(zhàn)略，計(jì)劃在在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域大有作為，于2025年推出30多款電動(dòng)車(chē)型。此次合作將加速大眾實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，以擺脫“尾氣排放門(mén)”的影響。

　　目前，德國(guó)大眾汽車(chē)在華有兩家乘用車(chē)合資公司：一汽大眾和上汽大眾。按照國(guó)內(nèi)現(xiàn)行“同一家外資車(chē)企成立的同類(lèi)汽車(chē)合資企業(yè)(例如乘用車(chē)合資企業(yè))最多只能達(dá)到兩家”的規(guī)定，業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)將僅僅在技術(shù)層面合作或組建商用車(chē)合資公司。