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長安DS虧損超10億元 將大幅削減成本

來源:網(wǎng)上車市 作者:佚名 日期:2016年09月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    截至2016年上半年,在長安汽車集團公布的年中業(yè)績報表中我們所看到的長安標致雪鐵龍凈利潤仍然是負7973萬元,而在此前的2015年度、2014年度長安標致雪鐵龍的凈利潤分別為負6.6569億元和負3.2302億元,兩年半累計超過10.68億元,雖然2016年全年難以扭轉(zhuǎn)凈利潤為負值的事實,值得肯定的是其虧損規(guī)模已經(jīng)明顯減少。

  過去兩年DS也曾有過出色業(yè)績,曾銷售新車超過2.7萬臺躋身中國十大豪華品牌之一。但近兩年市場外圍競爭環(huán)境激烈。“今年以來經(jīng)歷了一些困難,但我們會努力使得銷量上能夠與2015年同期持平”。近日,長安PSA銷售分公司總經(jīng)理、銷售部總監(jiān) 周江先生接受了網(wǎng)上車市的采訪并坦誠,雖然市場上遇到了困難,但DS并未放棄努力,“2016年8月銷量環(huán)比開始提升市場正在回歸正向軌道”周江說。

  一、銷售公司年底前遷址深圳 將大幅縮減成本

  長安標致雪鐵龍銷售公司在位于上海地價最高的“淮海路”上租賃的寫字樓將很快停用,據(jù)長安標致雪鐵龍銷售公司內(nèi)部員工表示,公司已經(jīng)明確“年底前將遷址深圳”,辦公地點就選在了深圳工廠內(nèi)部的辦公樓。

  對于DS來說這次銷售公司遷址并非壞事,一來廣東深圳當?shù)赜霉こ杀緯陀谏虾?,二來租用自家工廠的辦公樓與租用淮海路上的高檔寫字樓相比,成本優(yōu)勢也是顯而易見的。當然,以前的溝通是上海、深圳兩地之間跑,而遷址后辦公地點同出一處,從溝通的時間成本和交通成本上來說也都可以大幅縮減。雖然算不上“勒緊褲腰帶”,但是與DS剛剛進入中國市場時的那番勁頭兒來比,現(xiàn)在DS向著更樸實、更務(wù)實的方向邁出了一大步。

  二、DS品牌“三年規(guī)劃”已浮現(xiàn)

  而在今年年初接手DS品牌銷售工作以來,周江就將首要目標放在了現(xiàn)有100余家DS網(wǎng)絡(luò)上,通過與經(jīng)銷商深度接觸,他看到“現(xiàn)在DS的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)全國重要一線城市的100%覆蓋,而像是重慶、上海、南京等地城市的DS經(jīng)銷商甚至做的非常出色”。

  周江向網(wǎng)上車市透露,一個明確的三年計劃將為DS品牌的下一步發(fā)展提供重要支撐,這就是“穩(wěn)、提、發(fā)”。2016年DS品牌將工作重心放在經(jīng)銷商端,通過設(shè)置更有利的商務(wù)政策幫助經(jīng)銷商獲得更大的利潤空間和更快的資金周轉(zhuǎn),“我們與經(jīng)銷商密切溝通,對商務(wù)政策進行改革與創(chuàng)新,DS已有的6萬名車主也是DS品牌的寶貴財富”周江說。

  2017年,DS品牌還將繼續(xù)提升現(xiàn)有經(jīng)銷商體系的能力,同時在市場層面進行新產(chǎn)品上市前的傳播預(yù)熱,待2018年DS第二代全新車型上市,將會迎來全面發(fā)力的一年。據(jù)悉,未來DS品牌第二代產(chǎn)品將覆蓋更全面的細分市場,并提供多款適應(yīng)中國市場需求的SUV車型。

  三、市場表現(xiàn)有所回暖 8月環(huán)比出現(xiàn)增長

  根據(jù)市場公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年1-7月DS品牌在中國市場銷量表現(xiàn)不佳,僅為9,368臺,并出現(xiàn)同比大幅下跌??梢哉f現(xiàn)在的DS正面臨低谷期,而周江也告訴網(wǎng)上車市“在中國DS仍然算是一個全新的品牌,新的品牌需要一段時間的培育期,現(xiàn)在的狀況已經(jīng)開始有所改善,2016年8月銷量環(huán)比出現(xiàn)增長、市場正在回歸正向軌道”。對于2016年全年,周江期望“今年能夠沖擊2015年的同期銷量水平”。 

  從產(chǎn)品布局上看,DS已經(jīng)涵蓋了包括A0級轎車到B+級轎車以及緊湊級SUV的各個主流車型,但在DS的產(chǎn)品規(guī)劃中,現(xiàn)有車型仍然為1.0時代產(chǎn)品,其再當下的市場競爭力稍顯不足。在9月份初的成都車展現(xiàn)場,DS以品牌內(nèi)固有的豪華、個性化基因發(fā)布了新DS 5、2016款DS 5LS、2016款DS 6和DS 4S,通過新車的刺激帶動市場關(guān)注度,以期在2016年最后的四個月時間里能夠提振銷量表現(xiàn)。

  不能否認中國消費者仍然是樂于接受全新品牌的,但面對機會最多、挑戰(zhàn)最大的中國市場,DS還必須拿出最具競爭力的產(chǎn)品才能擁有更多車主。
[責任編輯:sasa]

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