車市增速創(chuàng)5年新高 上汽通用等前十車企銷量下滑

“10月會(huì)好，但不會(huì)這么好?！?nbsp;中汽協(xié)秘書長助理陳士華所形容的正是剛剛過去的9月中國汽車市場的銷量表現(xiàn)。最新統(tǒng)計(jì)顯示，9月，乘用車共完成226.83萬輛，環(huán)比、同比均超兩成，其中同比增幅高達(dá)28.94%，在利好政策的促進(jìn)下，著實(shí)展現(xiàn)了“金九”超凡的實(shí)力，增速達(dá)5年內(nèi)同期最高峰。

有趣的是，長期占據(jù)乘用車銷量大半壁江山排名前十的車企總份額卻與行業(yè)呈現(xiàn)出的高增長完全相反，9月已經(jīng)下滑至5年內(nèi)同期最低水平。

9月增速創(chuàng)5年最高峰SUV搶占轎車20%份額

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下文簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，9月份乘用車共銷售226.83萬輛，環(huán)比增長25.95%，同比增長28.94%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車銷量增速略低，其他三大類乘用車品種均呈較快增長；與上年同期相比，交叉型乘用車銷量降幅超過30%，其他品種保持快速增長。

記者梳理近5年乘用車銷量數(shù)據(jù)，今年9月乘用車總銷量為226.83萬輛，同比增長28.94%，增速達(dá)到近5年來的最高峰。從市場份額角度來看，轎車銷量所占比重逐年下滑，對比2012年同期70.60%的份額，今年9月轎車份額下降至49.35%，下滑了21個(gè)百分點(diǎn)，而SUV的份額5年來增長了25.72%，今年9月SUV的銷量占到乘用車總銷量的38.75%。MPV車型的份額2013年以來波動(dòng)不大，呈穩(wěn)中有升狀態(tài)，交叉型乘用車的銷量近5年來呈直線下滑趨勢。

對于9月汽車銷量的大幅上升，陳士華分析認(rèn)為原因有三，其一，上年同期產(chǎn)銷基數(shù)較低；其二，因?yàn)橘徶枚悆?yōu)惠政策將于年底到期，政策前景不明朗，造成部分消費(fèi)者提前購車；第三則是由于我國汽車工業(yè)現(xiàn)在仍處于增長階段，汽車千人保有量較低，汽車消費(fèi)需求仍很旺盛。

此外，中汽協(xié)副秘書長許海東還補(bǔ)充道，由于下半年增速的拉動(dòng)，今年的汽車月平均增速預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到7%，吻合之前中汽協(xié)對今年汽車2600萬輛的整體目標(biāo)。至于對明年的預(yù)期，中汽協(xié)副秘書長師建華表示，關(guān)鍵還要看購置稅優(yōu)惠政策能否延續(xù)。如果不能延續(xù)，增幅可能在2%左右，反之增速有望維持在6%—7%。

自主份額重回“4”時(shí)代 日系車5年內(nèi)波動(dòng)最大

來自中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年9月，中國品牌乘用車共銷售97.48萬輛，環(huán)比增長33.45%，同比增長39.08%，占乘用車銷售總量的42.68%，占有率比上月提升2.42個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)了中國品牌乘用車5年內(nèi)“金九”的最好成績。

翻閱歷史數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，在歷經(jīng)了連續(xù)3年30%以上的份額后，今年9月自產(chǎn)乘用車份額重新回到“4”時(shí)代，達(dá)42.68%，同比增長率達(dá)到近5年來的最高峰。

而德系和美系乘用車的市場份額在近5年內(nèi)的表現(xiàn)則一直較為穩(wěn)定，始終維持在19%、12%的狀態(tài)，相比之下，日系車的份額則相對波動(dòng)較大。

2013年9月，日系車銷售份額達(dá)17.45%，為近5年最高峰，2014年份額至14.88%，2015、2016年，份額維持在16%的水平。而韓系、法系的銷售份額保持下降狀態(tài)。對比2012年，今年9月韓系、法系車分別下跌2.69%和0.89%。

前十車企銷量份額下滑 9月跌入5年最低水平

統(tǒng)計(jì)顯示，近5年來的9月，銷量排名前十的車企累計(jì)銷售份額均在乘用車總銷量的50%以上，其中2013年和2014年，前十車企銷售份額甚至一度超過60%，而近兩年，大型車企乘用車銷量雖然依舊保持上升狀態(tài)，但市場份額卻有所縮減，今年9月，十大車企銷量份額占56.84%，為近5年來同期的最低水平，增速也比行業(yè)水平低了1.2%，這在歷史上也較為罕見。

具體到企業(yè)，一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱四大車企，近5年來銷量穩(wěn)居前四。5年累計(jì)總銷量排名前五的車企分別是上汽通用、一汽大眾、上汽大眾、上汽通用五菱和北京現(xiàn)代，銷量分別達(dá)到：75.32、72.86、72.35、66.64、46.48萬輛。

從市場份額變化看，大型車企近年來份額占比有所下滑，5年累計(jì)銷量排名前五的車企，今年9月的銷售份額較2012年同期，均出現(xiàn)不同程度的下降，其中上汽通用跌幅最大，下滑了1.85個(gè)百分點(diǎn)，而排名相對靠后的十大車企中，長安汽車(15.860, 0.15, 0.95%)、長安福特、長城汽車的份額均出現(xiàn)小幅上升。